Peugeot-Citroën mun fækka bílgerðum Finnur Thorlacius skrifar 14. apríl 2014 15:29 Carlos Tavares forstjóri Peugeot-Citroën. Það er líklega ekki gott að tapa 1.125 milljörðum króna, en það hefur bílaframleiðandinn Peugeot-Citroën gert á síðastliðnum 2 árum. Því hefur fyrirtækið upplýst um viðreisnaráætlun sem felur meðal annars í sér fækkun bílgerða fyrirtæksins úr 45 í 26 fram til ársins 2020. Peugeot-Citroën hefur trú á því að bílar þeirra verði betri ef þeim fækkar þar sem allur fókus og þróunarkostnaður beinist að færri afurðum. Peugeot-Citroën ætlar að leggja mikla áherslu á Kínamarkað og Asíu almennt, en eins og kunnugt er keypti kínverski bílaframleiðandinn Dongfeng 7% í Peugeot-Citroën nýverið. Einnig verður herjað af meiri krafti en áður á Rússlandsmarkað og S-Ameríku. Í viðreisnaráætlun Peugeot-Citroën er gert ráð fyrir að taprekstri fyrirtækisins muni ljúka árið 2016. Vonandi gengur það eftir en viðbrögð markaðarins, bæði við uppgjöri Peugeot-Citroën og viðreisnaráætluninni, voru þau að hlutabréf í Peugeot-Citroën lækkuðu um 4,5%. Mest lesið Bein útsending: Lilja formaður eftir spennandi flokksþing Innlent Veiktist er hann reyndi að afsanna Havana-heilkennið Erlent „Við erum áratugum of sein“ Innlent Sinueldur við Framheimilið Innlent „Hrækjandi drullu eins og maður sé að steypa án grímu“ Innlent WhatsApp-skilaboð Auðuns til konunnar ekki metin gild Innlent Lilja Alfreðsdóttir er nýr formaður Framsóknarflokksins Innlent Lak trúnaðargögnum um Icesave til viðskiptamógúls Erlent „Ég er heppin að hafa ekki brotnað“ Innlent Fjölmargir Íslendingar á ADHD-lyfjum sviptir bílprófi Innlent Fleiri fréttir Tesla Cybertruck og Ferrari í Vestmannaeyjagöngum Sjá meira
Það er líklega ekki gott að tapa 1.125 milljörðum króna, en það hefur bílaframleiðandinn Peugeot-Citroën gert á síðastliðnum 2 árum. Því hefur fyrirtækið upplýst um viðreisnaráætlun sem felur meðal annars í sér fækkun bílgerða fyrirtæksins úr 45 í 26 fram til ársins 2020. Peugeot-Citroën hefur trú á því að bílar þeirra verði betri ef þeim fækkar þar sem allur fókus og þróunarkostnaður beinist að færri afurðum. Peugeot-Citroën ætlar að leggja mikla áherslu á Kínamarkað og Asíu almennt, en eins og kunnugt er keypti kínverski bílaframleiðandinn Dongfeng 7% í Peugeot-Citroën nýverið. Einnig verður herjað af meiri krafti en áður á Rússlandsmarkað og S-Ameríku. Í viðreisnaráætlun Peugeot-Citroën er gert ráð fyrir að taprekstri fyrirtækisins muni ljúka árið 2016. Vonandi gengur það eftir en viðbrögð markaðarins, bæði við uppgjöri Peugeot-Citroën og viðreisnaráætluninni, voru þau að hlutabréf í Peugeot-Citroën lækkuðu um 4,5%.
Mest lesið Bein útsending: Lilja formaður eftir spennandi flokksþing Innlent Veiktist er hann reyndi að afsanna Havana-heilkennið Erlent „Við erum áratugum of sein“ Innlent Sinueldur við Framheimilið Innlent „Hrækjandi drullu eins og maður sé að steypa án grímu“ Innlent WhatsApp-skilaboð Auðuns til konunnar ekki metin gild Innlent Lilja Alfreðsdóttir er nýr formaður Framsóknarflokksins Innlent Lak trúnaðargögnum um Icesave til viðskiptamógúls Erlent „Ég er heppin að hafa ekki brotnað“ Innlent Fjölmargir Íslendingar á ADHD-lyfjum sviptir bílprófi Innlent Fleiri fréttir Tesla Cybertruck og Ferrari í Vestmannaeyjagöngum Sjá meira