BMW kremur 1.000 rafmagnsbíla Finnur Thorlacius skrifar 23. maí 2014 13:30 Örlítill hluti þeirra riflega 1.000 rafmagnsbíla sem BMW setti í endurvinnslu. Það er alltaf fremur döpur sjón að sjá nýja bíla eyðilagða og kramda í pönnuköku til endurvinnslu. Sérlega þó ef um flotta og nýtískulega bíla er að ræða. Það var þó einmitt það sem BMW gerði um daginn er þeir gerðu pönnukökustafla úr ríflega 1.000 rafmagnsbílum sem notaðir höfðu verið til þróunar á rafmagnsbílnum BMW i3 sem nú er kominn á markað. Alls smíðaði BMW 1.100 slíka bíla og þegar hlutverki þeirra var lokið voru þeir allir eyðilagðir, nema einir 80 bílar sem nú sjást á götum San Francisco og eru þeir þar notaðir í verkefninu DriveNow car-sharing fleet, en þar býðst fólki að leigja þá í styttri ferðir. Eftir forsvarsmönnum BMW er haft að það hafi alltaf verið meiningin að þessir bílar fengju þessi örlög, líkt og flestir þeir bílar sem smíðaðir eru sem tilraunabílar vegna þróunar á nýjum bílgerðum. Það eru því ansi margir bílarnir sem hljóta þessi örlög þrátt fyrir að margir gætu hugsað sér að eignast þá fyrir lítið. Bílaframleiðendur eru ekki tilbúnir til að þjónustu þessa bíla í framtíðinni og söluumboð um allan heim eru einfaldlega ekki tækjum búin til að sinna þeim. Þeir eru ekki endanleg smíði og margt í þeim sem ekki fer í endanlega framleiðslu. Að sjálfsögðu fjarlægði BMW rafhlöðurnar úr öllum þessum bílum og verða þau áfram notuð, þó ekki í nýjum bílum. BMW i3 rafmagnsbíllinn sem nú er kominn á markað. Mest lesið Kúgaðist og öskurgrét yfir lýsingum sonarins Innlent Seðlabankinn rýmkar lánþegaskilyrði Innlent Ástandið verði gjörbreytt í fyrramálið Innlent Lögreglan vill ná tali af þessu fólki Innlent Telur að of mikil saltnotkun geri moksturinn enn erfiðari Innlent Orðin hæsta kirkja í heimi Erlent Langt í frá að málinu sé lokið Innlent Íhugar ekki stöðu sína Innlent Segja ríkislögreglustjóra þurfa að taka til hjá sér Innlent Andrés ekki lengur prins og látinn yfirgefa heimili sitt Erlent
Það er alltaf fremur döpur sjón að sjá nýja bíla eyðilagða og kramda í pönnuköku til endurvinnslu. Sérlega þó ef um flotta og nýtískulega bíla er að ræða. Það var þó einmitt það sem BMW gerði um daginn er þeir gerðu pönnukökustafla úr ríflega 1.000 rafmagnsbílum sem notaðir höfðu verið til þróunar á rafmagnsbílnum BMW i3 sem nú er kominn á markað. Alls smíðaði BMW 1.100 slíka bíla og þegar hlutverki þeirra var lokið voru þeir allir eyðilagðir, nema einir 80 bílar sem nú sjást á götum San Francisco og eru þeir þar notaðir í verkefninu DriveNow car-sharing fleet, en þar býðst fólki að leigja þá í styttri ferðir. Eftir forsvarsmönnum BMW er haft að það hafi alltaf verið meiningin að þessir bílar fengju þessi örlög, líkt og flestir þeir bílar sem smíðaðir eru sem tilraunabílar vegna þróunar á nýjum bílgerðum. Það eru því ansi margir bílarnir sem hljóta þessi örlög þrátt fyrir að margir gætu hugsað sér að eignast þá fyrir lítið. Bílaframleiðendur eru ekki tilbúnir til að þjónustu þessa bíla í framtíðinni og söluumboð um allan heim eru einfaldlega ekki tækjum búin til að sinna þeim. Þeir eru ekki endanleg smíði og margt í þeim sem ekki fer í endanlega framleiðslu. Að sjálfsögðu fjarlægði BMW rafhlöðurnar úr öllum þessum bílum og verða þau áfram notuð, þó ekki í nýjum bílum. BMW i3 rafmagnsbíllinn sem nú er kominn á markað.
Mest lesið Kúgaðist og öskurgrét yfir lýsingum sonarins Innlent Seðlabankinn rýmkar lánþegaskilyrði Innlent Ástandið verði gjörbreytt í fyrramálið Innlent Lögreglan vill ná tali af þessu fólki Innlent Telur að of mikil saltnotkun geri moksturinn enn erfiðari Innlent Orðin hæsta kirkja í heimi Erlent Langt í frá að málinu sé lokið Innlent Íhugar ekki stöðu sína Innlent Segja ríkislögreglustjóra þurfa að taka til hjá sér Innlent Andrés ekki lengur prins og látinn yfirgefa heimili sitt Erlent