Hjólareinar stytta ferðatíma í bandarískum borgum Finnur Thorlacius skrifar 8. september 2014 11:18 Góð reynsla er af sérstökum hjólareinum í bandarískum borgum. Ólíkt því sem margir héldu hefur ferðatími fólks í þeim bandarísku borgum sem tekið hafa upp sérstakar reinar fyrir hjólafólk styst en ekki lengst. Í New York hefur 50 kílómetrum af sérstökum reinum fyrir hjólafólk verið bætt í umferðakerfi borgarinnar og svo til allsstaðar hefur það orðið til þess að fólk kemst hraðar á milli staða og á það bæði við umferð fólks á bílum og hjólum. Í flestum tilfellum hefur þessum sérstöku hjólareinum verið breytt frá akreinum og með því þrengt að þeim sem kjósa að komast á milli staða á bíl, en fjölgun hjólafólks hefur minnkað svo umferð akandi fólks að það kemst eftir breytinguna hraðar á milli staða. Dæmi eru um að ferðatíminn hafi styst um 35% og víðast hvar er um styttingu ferðatíma að ræða þó svo dæmi séu einnig um að ferðatíminn hafi staðið í stað. Hvergi hefur hann þó aukist. Slysum hjólreiðafólks hefur á sama tíma fækkað þrátt fyrir að hjólaumferð hafi aukist um 160% og er því þakkað að hjólafólk er nú mun sýnilegra en áður. Mest lesið Gagnrýna myndband Miðflokksins: „Þetta er bara Sovét-Ísland í dag“ Innlent Borgarstjóri fer í saumana á kortafærslunum Innlent Formaður Heimssýnar varar við ofbeldi gangi Ísland í ESB Innlent Ekið á hjólreiðamann Innlent Endurgreiddi eftir að fjölmiðlar spurðu út í innkaupakortið Innlent Lögregla sögð vilja koma höggi á blaðamenn Innlent Salómonsdómur í deilu um pinnahælaför í parketi Innlent Hafa frest til 12. maí til að koma í veg fyrir gagnaleka Innlent Ekkert vopnahlé heldur umfangsmiklar árásir í Rússlandi Erlent „Ég kýs ekki þau sem vilja rífa höll barnanna“ Innlent
Ólíkt því sem margir héldu hefur ferðatími fólks í þeim bandarísku borgum sem tekið hafa upp sérstakar reinar fyrir hjólafólk styst en ekki lengst. Í New York hefur 50 kílómetrum af sérstökum reinum fyrir hjólafólk verið bætt í umferðakerfi borgarinnar og svo til allsstaðar hefur það orðið til þess að fólk kemst hraðar á milli staða og á það bæði við umferð fólks á bílum og hjólum. Í flestum tilfellum hefur þessum sérstöku hjólareinum verið breytt frá akreinum og með því þrengt að þeim sem kjósa að komast á milli staða á bíl, en fjölgun hjólafólks hefur minnkað svo umferð akandi fólks að það kemst eftir breytinguna hraðar á milli staða. Dæmi eru um að ferðatíminn hafi styst um 35% og víðast hvar er um styttingu ferðatíma að ræða þó svo dæmi séu einnig um að ferðatíminn hafi staðið í stað. Hvergi hefur hann þó aukist. Slysum hjólreiðafólks hefur á sama tíma fækkað þrátt fyrir að hjólaumferð hafi aukist um 160% og er því þakkað að hjólafólk er nú mun sýnilegra en áður.
Mest lesið Gagnrýna myndband Miðflokksins: „Þetta er bara Sovét-Ísland í dag“ Innlent Borgarstjóri fer í saumana á kortafærslunum Innlent Formaður Heimssýnar varar við ofbeldi gangi Ísland í ESB Innlent Ekið á hjólreiðamann Innlent Endurgreiddi eftir að fjölmiðlar spurðu út í innkaupakortið Innlent Lögregla sögð vilja koma höggi á blaðamenn Innlent Salómonsdómur í deilu um pinnahælaför í parketi Innlent Hafa frest til 12. maí til að koma í veg fyrir gagnaleka Innlent Ekkert vopnahlé heldur umfangsmiklar árásir í Rússlandi Erlent „Ég kýs ekki þau sem vilja rífa höll barnanna“ Innlent