Sterk rök fyrir hækkun hámarkshraða í Bandaríkjunum Finnur Thorlacius skrifar 6. júlí 2015 13:48 Meira öryggi vegfarenda væri tryggt með hækkun hámarkshraða. Umferðarsérfræðingur hjá University of Texas segir að mikil ástæða sé til þess að hækka hámarkshraða á þjóðvegum í Bandaríkjunum. Helstu ástæður þess telur hann vera þær að vegir séu það góðir, bílar það öruggir og ekki síst sú hætta sem skapast nú af afar misjöfnum ökuhraða, þar sem þeir löghlýðnu aka á hinum lága leyfða ökuhraða og þeirra sem gera sér grein fyrir á hvaða hraða skynsamlegt sé að aka. Þessi misjafni hraði valdi mörgum framúrökstrum og það skapi mikla hættu. Því sé mun hættuminna að sem flestir ökumenn aki á þeim hraða sem vegirnir bjóða uppá, þá fljóti umferðin mun betur. Á þetta hefur verið margsinnis bent á undanförnum árum og mörg umferðarslys verði einmitt vegna þeirra leiðinda sem ökumenn upplifa með of lágum hámarkshraða og því sé athygli þeirra mjög ábótavant. Umferðarsérfræðingurinn bendir á máli sínu til stuðnings að á vegi 130 í Texas, þar sem nýverið sé búið að hækka hámarkshraðann í 85 mílur, gangi umferð mjög vel og fá umferðarslys eigi sér þar stað. Þar aki um einn af hverjum sjö bílum hraðar en hámarkshraðinn og það sé gott viðmið um þann hámarkshraða sem ætti að setja. Ef svo sé ekki, eigi að hækka hámarkshraðann. Mest lesið Gleymdu að lækka launin og senda nú bakreikning Innlent Mánudagsmorgunn í Kaffistofu Samhjálpar Innlent Obama gefur út yfirlýsingu um mögulega tilvist geimvera Erlent Þjökuð af samviskubiti meðan pabbinn bíður eftir plássi Innlent Fríska upp á kjarnorkumannvirki í laumi Erlent Fimm sóttir upp á Fjarðarheiði í nótt Innlent Guðmundur Ingi gefur ekki kost á sér Innlent Stillir sér upp á miðjunni Innlent „Þú stöðvar Pútín ekki með kossum og blómum“ Erlent Draga kalt heimskautaloft yfir landið næstu daga Veður Fleiri fréttir Tesla Cybertruck og Ferrari í Vestmannaeyjagöngum Sjá meira
Umferðarsérfræðingur hjá University of Texas segir að mikil ástæða sé til þess að hækka hámarkshraða á þjóðvegum í Bandaríkjunum. Helstu ástæður þess telur hann vera þær að vegir séu það góðir, bílar það öruggir og ekki síst sú hætta sem skapast nú af afar misjöfnum ökuhraða, þar sem þeir löghlýðnu aka á hinum lága leyfða ökuhraða og þeirra sem gera sér grein fyrir á hvaða hraða skynsamlegt sé að aka. Þessi misjafni hraði valdi mörgum framúrökstrum og það skapi mikla hættu. Því sé mun hættuminna að sem flestir ökumenn aki á þeim hraða sem vegirnir bjóða uppá, þá fljóti umferðin mun betur. Á þetta hefur verið margsinnis bent á undanförnum árum og mörg umferðarslys verði einmitt vegna þeirra leiðinda sem ökumenn upplifa með of lágum hámarkshraða og því sé athygli þeirra mjög ábótavant. Umferðarsérfræðingurinn bendir á máli sínu til stuðnings að á vegi 130 í Texas, þar sem nýverið sé búið að hækka hámarkshraðann í 85 mílur, gangi umferð mjög vel og fá umferðarslys eigi sér þar stað. Þar aki um einn af hverjum sjö bílum hraðar en hámarkshraðinn og það sé gott viðmið um þann hámarkshraða sem ætti að setja. Ef svo sé ekki, eigi að hækka hámarkshraðann.
Mest lesið Gleymdu að lækka launin og senda nú bakreikning Innlent Mánudagsmorgunn í Kaffistofu Samhjálpar Innlent Obama gefur út yfirlýsingu um mögulega tilvist geimvera Erlent Þjökuð af samviskubiti meðan pabbinn bíður eftir plássi Innlent Fríska upp á kjarnorkumannvirki í laumi Erlent Fimm sóttir upp á Fjarðarheiði í nótt Innlent Guðmundur Ingi gefur ekki kost á sér Innlent Stillir sér upp á miðjunni Innlent „Þú stöðvar Pútín ekki með kossum og blómum“ Erlent Draga kalt heimskautaloft yfir landið næstu daga Veður Fleiri fréttir Tesla Cybertruck og Ferrari í Vestmannaeyjagöngum Sjá meira