BMW 2 tvíorkubíll Finnur Thorlacius skrifar 3. júlí 2015 09:11 BMW 2 Active Tourer. Hinn tiltölulega nýi BMW 2 Active Tourer verður brátt í boði sem tvíorkubíll og fær rafmótora til aðstoðar brunavél sinni. BMW heldur nú svokallaða „Innovation days“ og kynnir þar ýmsar nýjungar sínar, meðal annars þennan bíl. BMW 2 verður ekki eini tvíorkubíll fyrirtækisins því von er á BMW X5 xDrive40e PHEV, en þar fer hinn fullvaxni jeppi BMW með tvíorkudrifrás. Sá bíll mun koma fyrr á markað og BMW2 erfir einmitt tvíorkubúnaðinn frá þeim bíl. Nýi BMW 2 bíllinn fær 1,5 lítra og þriggja strokka vél með forþjöppu sem er 134 hestöfl. Að auki er bíllinn með 20 hestafla rafmótor að framan og 87 hestafla rafmótor að aftan. Öll þessi drifrás er tengd við „Dynamic Stability“ kerfi sem sér um að dreifa aflinu á rétt hjól eftir aðstæðum. Drifrásin virkar á þann hátt að hún leitast við að nota eingöngu rafmagn allt að 80 km hraða en sé farið hraðar en það bætist brunavélin við. Þá verður hægt að stilla drifrásina þannig að hann eingöngu eyðir rafmagni og dugar það til um 40 km aksturs. Heildarafl drifrásarinnar er nokkuð mikið og því er bíllinn aðeins 6,4 sekúndur að ná 100 km hraða. Uppgefin eyðsla bílsins er aðeins 2 lítrar á hverja hundrað kílómetra. Rafhlöður bílsins verða undir aftursætunum. Endanlegt verð bílsins hefur ekki verið gefið upp en BMW segir að kaupendur þurfi ekki að greiða mikið meira fyrir þessa tvíorkuútgáfu bílsins umfram hefbundna gerð hans. Mest lesið Brynja Dan slítur öll tengsl við flokkinn Innlent „Undarlegt að það hafi ekki orðið mannslát þarna“ Innlent Pítsan sem kostaði 7.740 krónur Innlent Skósveinn Trumps í allt of stórum skóm Erlent „Nú getum við sagt það fullum hálsi“ Innlent Flutningstakmarkanir kosti samfélagið milljarða árlega Innlent „Þetta er ekkert grín“ Innlent Allt sem íbúar og tónleikagestir þurfa að vita Innlent Hætta við flutninga á Skólavörðuholtið Innlent Hefur ekki minnstu áhyggjur af bænum sem þurfti að rýma Innlent
Hinn tiltölulega nýi BMW 2 Active Tourer verður brátt í boði sem tvíorkubíll og fær rafmótora til aðstoðar brunavél sinni. BMW heldur nú svokallaða „Innovation days“ og kynnir þar ýmsar nýjungar sínar, meðal annars þennan bíl. BMW 2 verður ekki eini tvíorkubíll fyrirtækisins því von er á BMW X5 xDrive40e PHEV, en þar fer hinn fullvaxni jeppi BMW með tvíorkudrifrás. Sá bíll mun koma fyrr á markað og BMW2 erfir einmitt tvíorkubúnaðinn frá þeim bíl. Nýi BMW 2 bíllinn fær 1,5 lítra og þriggja strokka vél með forþjöppu sem er 134 hestöfl. Að auki er bíllinn með 20 hestafla rafmótor að framan og 87 hestafla rafmótor að aftan. Öll þessi drifrás er tengd við „Dynamic Stability“ kerfi sem sér um að dreifa aflinu á rétt hjól eftir aðstæðum. Drifrásin virkar á þann hátt að hún leitast við að nota eingöngu rafmagn allt að 80 km hraða en sé farið hraðar en það bætist brunavélin við. Þá verður hægt að stilla drifrásina þannig að hann eingöngu eyðir rafmagni og dugar það til um 40 km aksturs. Heildarafl drifrásarinnar er nokkuð mikið og því er bíllinn aðeins 6,4 sekúndur að ná 100 km hraða. Uppgefin eyðsla bílsins er aðeins 2 lítrar á hverja hundrað kílómetra. Rafhlöður bílsins verða undir aftursætunum. Endanlegt verð bílsins hefur ekki verið gefið upp en BMW segir að kaupendur þurfi ekki að greiða mikið meira fyrir þessa tvíorkuútgáfu bílsins umfram hefbundna gerð hans.
Mest lesið Brynja Dan slítur öll tengsl við flokkinn Innlent „Undarlegt að það hafi ekki orðið mannslát þarna“ Innlent Pítsan sem kostaði 7.740 krónur Innlent Skósveinn Trumps í allt of stórum skóm Erlent „Nú getum við sagt það fullum hálsi“ Innlent Flutningstakmarkanir kosti samfélagið milljarða árlega Innlent „Þetta er ekkert grín“ Innlent Allt sem íbúar og tónleikagestir þurfa að vita Innlent Hætta við flutninga á Skólavörðuholtið Innlent Hefur ekki minnstu áhyggjur af bænum sem þurfti að rýma Innlent