Svindl Volkswagen aðeins hluti af víðtæku svindli bílaframleiðenda Finnur Thorlacius skrifar 28. september 2015 11:43 Bíll mengunarmældur. Nýir evrópskir bílar menga að meðaltali 40% meira en uppgefið er og því er um mun víðtækara svindl að ræða en einungis hjá Volkswagen. Þetta kemur fram í skýrslu Transport & Environment (T&E) sem vinnur náið með Evrópusambandinu varðandi mengunarmælingar á bílum. Þessar tölur frá T&E sanna ekki að fleiri bílaframleiðendur en Volkswagen noti svindlhugbúnað til að villa um fyrir yfirvöldum og almenningi. En sá mikli munur sem er á mælingum þessara bíla og uppgefinni mengun þeirra, bæði hvað varðar koltvísýring og nituroxíð, gerir það að verkum að rannsaka þarf hvað veldur þessum mikla mun. Mælingar T&E á nokkrum nýjum bílum, meðal annars frá Mercedes Benz, BMW og PSA/Peugeot-Citroën sýndu 50% meiri eyðslu og mengun en uppgefin var hjá framleiðendunum. T&E hefur bent á í fyrri skýrslum að bílaframleiðendur hafi í eigin mælingum beytt miklum brögðum og meðal annars minnkað vindmótsstöðu bíla sinna með því að líma fyrir bil á milli hurða, breytt bæði undirlagi og dekkjum við prófanir til að tryggja sem minnst viðnám og aðlagað hitastig að bestu hugsanlegu niðurstöðu. Þessar aðferðir bílaframleiðendanna hefði verið liðnar af yfirvöldum, en nú væri ef til vill ástæða til að færa þessar mælingar til óháðra aðila. Skandall hjá Volkswagen Mest lesið Appelsínugular viðvaranir taka gildi: Stormur og sums staðar ofsaveður Veður Hætta að taka við og dreifa smábögglum frá Kína Erlent „Svona endaði baráttan vegna skiltisins umtalaða“ Innlent Trump segir Bandaríkjamenn munu taka yfir og „eignast“ Gasa Erlent Þetta er vitað um árásarmanninn í Örebro Erlent Neita öll sök og einn segist ósakhæfur Innlent Vill endurskoða styrki til Morgunblaðsins eftir umfjöllun um Flokk fólksins Innlent „Þú ert í grunninn að mynda annað fólk og hvaða heimild hefur þú til þess?“ Innlent Guðrún boðar til fundar Innlent Hafna beiðninni þar sem nafnið gæti orðið nafnbera til ama Innlent
Nýir evrópskir bílar menga að meðaltali 40% meira en uppgefið er og því er um mun víðtækara svindl að ræða en einungis hjá Volkswagen. Þetta kemur fram í skýrslu Transport & Environment (T&E) sem vinnur náið með Evrópusambandinu varðandi mengunarmælingar á bílum. Þessar tölur frá T&E sanna ekki að fleiri bílaframleiðendur en Volkswagen noti svindlhugbúnað til að villa um fyrir yfirvöldum og almenningi. En sá mikli munur sem er á mælingum þessara bíla og uppgefinni mengun þeirra, bæði hvað varðar koltvísýring og nituroxíð, gerir það að verkum að rannsaka þarf hvað veldur þessum mikla mun. Mælingar T&E á nokkrum nýjum bílum, meðal annars frá Mercedes Benz, BMW og PSA/Peugeot-Citroën sýndu 50% meiri eyðslu og mengun en uppgefin var hjá framleiðendunum. T&E hefur bent á í fyrri skýrslum að bílaframleiðendur hafi í eigin mælingum beytt miklum brögðum og meðal annars minnkað vindmótsstöðu bíla sinna með því að líma fyrir bil á milli hurða, breytt bæði undirlagi og dekkjum við prófanir til að tryggja sem minnst viðnám og aðlagað hitastig að bestu hugsanlegu niðurstöðu. Þessar aðferðir bílaframleiðendanna hefði verið liðnar af yfirvöldum, en nú væri ef til vill ástæða til að færa þessar mælingar til óháðra aðila.
Skandall hjá Volkswagen Mest lesið Appelsínugular viðvaranir taka gildi: Stormur og sums staðar ofsaveður Veður Hætta að taka við og dreifa smábögglum frá Kína Erlent „Svona endaði baráttan vegna skiltisins umtalaða“ Innlent Trump segir Bandaríkjamenn munu taka yfir og „eignast“ Gasa Erlent Þetta er vitað um árásarmanninn í Örebro Erlent Neita öll sök og einn segist ósakhæfur Innlent Vill endurskoða styrki til Morgunblaðsins eftir umfjöllun um Flokk fólksins Innlent „Þú ert í grunninn að mynda annað fólk og hvaða heimild hefur þú til þess?“ Innlent Guðrún boðar til fundar Innlent Hafna beiðninni þar sem nafnið gæti orðið nafnbera til ama Innlent