Renault Espace með 25-falda NOx mengun Finnur Thorlacius skrifar 24. nóvember 2015 15:57 Renault Espace í mengunarmælingu. Autonews Þýsku DUH umhverfissamtökin hafa greint frá að Renault Espace með 1,6 lítra dCi dísilvél blási út 25 sinnum meiri nituroxíðmengun (NOx) en uppgefin er hjá framleiðandanum. Er svo mikil mengun á pari við það sem Volkswagen bílar mældust með í samskonar prófunum í Bandaríkjunum fyrr á árinu. Mengunarmæling bílsins fór fram í Bern í Sviss og var framkvæmd af háskóla þar (University of Applied Sciences). Eins og hefur hér áður verið greint frá mun Evrópusambandið birta niðurstöður úr mælingunum í Bern í þessari viku og ef þær eru í takt við þessar niðurstöður fyrir Renault Espace er það ekki einungis Volkswagen sem sekt er um að greina ranglega frá nituroxíðmengun bíla sinna. Þá vaknar upp sú spurning hvort þeim verði öllum refsað grimmilega eins og í stefnir í tilfelli Volkswagen eða hvort niðurstöðurnar verði einmitt til að refsingar Volkswagen verði vægari á grundvelli þess að allir bílaframleiðendur séu sekir. Það myndi enn frekar ýta undir andstöðu fólks við dísilvélar sem spúa frá sér mun hættulegri efnum en bensínvélar gera og í mun meira magni en áður var talið. Stofnandi International Council on Clean Transportation (ICCT), Axel Friedrich, segir um þessar niðurstöður að það sé hreinlega með ólíkindum að bílar með svokallaðar nútíma dísilvélar sem spúa svo mikilli mengun beint í lungu okkar fái að vera á götunum. Réttast væri að fjarlægja þá alla. Mest lesið Glaumgosinn sem tók við málaliðaveldi föður síns Erlent Ætlar að stíga hraðar inn og setja RÚV fyrr skorður Innlent Íbúum ráðlagt að sjóða neysluvatn Innlent Kapphlaupið hafið og hann hafi áhyggjur af öryggi þeirra minni Innlent „Hvernig sérðu að þú sért virkilega að fá já?“ Innlent „Þetta er ákall“ Innlent Seðlabankinn lagði Þorstein Má Innlent „Þetta er algjörlega óviðunandi“ Innlent Ótti við rasistastimpil megi ekki stöðva alla umræðu Innlent Fólk upplifi óttastjórnun hjá Reykjavíkurborg Innlent
Þýsku DUH umhverfissamtökin hafa greint frá að Renault Espace með 1,6 lítra dCi dísilvél blási út 25 sinnum meiri nituroxíðmengun (NOx) en uppgefin er hjá framleiðandanum. Er svo mikil mengun á pari við það sem Volkswagen bílar mældust með í samskonar prófunum í Bandaríkjunum fyrr á árinu. Mengunarmæling bílsins fór fram í Bern í Sviss og var framkvæmd af háskóla þar (University of Applied Sciences). Eins og hefur hér áður verið greint frá mun Evrópusambandið birta niðurstöður úr mælingunum í Bern í þessari viku og ef þær eru í takt við þessar niðurstöður fyrir Renault Espace er það ekki einungis Volkswagen sem sekt er um að greina ranglega frá nituroxíðmengun bíla sinna. Þá vaknar upp sú spurning hvort þeim verði öllum refsað grimmilega eins og í stefnir í tilfelli Volkswagen eða hvort niðurstöðurnar verði einmitt til að refsingar Volkswagen verði vægari á grundvelli þess að allir bílaframleiðendur séu sekir. Það myndi enn frekar ýta undir andstöðu fólks við dísilvélar sem spúa frá sér mun hættulegri efnum en bensínvélar gera og í mun meira magni en áður var talið. Stofnandi International Council on Clean Transportation (ICCT), Axel Friedrich, segir um þessar niðurstöður að það sé hreinlega með ólíkindum að bílar með svokallaðar nútíma dísilvélar sem spúa svo mikilli mengun beint í lungu okkar fái að vera á götunum. Réttast væri að fjarlægja þá alla.
Mest lesið Glaumgosinn sem tók við málaliðaveldi föður síns Erlent Ætlar að stíga hraðar inn og setja RÚV fyrr skorður Innlent Íbúum ráðlagt að sjóða neysluvatn Innlent Kapphlaupið hafið og hann hafi áhyggjur af öryggi þeirra minni Innlent „Hvernig sérðu að þú sért virkilega að fá já?“ Innlent „Þetta er ákall“ Innlent Seðlabankinn lagði Þorstein Má Innlent „Þetta er algjörlega óviðunandi“ Innlent Ótti við rasistastimpil megi ekki stöðva alla umræðu Innlent Fólk upplifi óttastjórnun hjá Reykjavíkurborg Innlent