Slysum á Miklubraut fjölgaði um 45% Aron Örn Þórarinsson skrifar 17. júlí 2007 10:27 Aftanákeyrslum í Reykjavík fjölgaði um 25% árið 2006. Flest tjón verða á Miklubrautinni og fjöldi slasaðra þar aukist um 45%. Og enn einu sinni eru gatnamót Miklubrautar og Kringlumýrarbrautar þau tjónamestu. Þetta kemur fram í samantekt Sjóvá Forvarnarhússins fyrir árið 2006. Í Reykjavík var tilkynnt um 9.740 tjón til tryggingarfélaganna árið 2006. Það er 35% aukning frá árinu áður og meiri en á landinu í heild. Í þessum umferðaróhöppum slösuðust 1.234 einstaklingar, sem er einnig 35% aukning frá árinu áður. Flestir slösuðust í aftanákeyrslum eða rúm rúm 41% þeirra sem slösuðust. Í þessum óhöppum skemmdust tæplega 20.000 bílar. Ef sá fjöldi yrði settur í eina bílalest, þá yrði hún um 89km löng, eða frá Reykjavík til Reykholts í Borgarfirði. Tjónum á Miklubrautinni fjölgaði um 11% frá árinu áður og þar slösuðust 139 einstaklingar. Áhyggjuefni þykir að fjölgun slasaðra er um 45% á þessari einu götu. Kostnaður tryggingarfélaganna vegna Miklubrautar voru um 357 milljónir. Önnur tjónamesta gatan er Hringbraut og sú þriðja er Kringlumýrarbraut. Í samantektinni kemur einnig fram að gatnamót Miklubrautar og Kringlumýrarbrautar eru efst á lista yfir tjónamestu gatnamótin, en næst á eftir koma gatnamót Hringbrautar og Njarðargötu. Flest tjón og slys gerast eftir hádegi, og er mesta hættan á milli klukkan 16 og 17. Samt sem áður er einnig mikið um tjón á morgnanna, en þá eru slys á fólki minni. Innlent Mest lesið Tveir létust í fjögurra bíla árekstri á Austurlandi Innlent Gerðu árás skömmu eftir að Þýskalandskanslari mætti Erlent Höfuðborgarsvæðið skalf Innlent „Auðvitað alltaf erfitt að koma að svona vettvangi“ Innlent Meirihlutinn sprakk eftir fjóra mánuði Innlent „Veit ekki hvort maður á að hlæja eða gráta eða brosa“ Innlent Mennirnir sem létust voru feðgar Erlent Fólk láti reyna á húsráð áður en það leiti á yfirfulla Læknavakt Innlent Fundið brak úr flugvélinni sem týndist á leið frá Bermúda Erlent Katla skelfur Innlent Fleiri fréttir Skólabörn sáu nakinn hótelgest úr skólastofunni Meirihlutinn sprakk eftir fjóra mánuði Ekki eina leiðin til að uppfylla skuldbindingar Íslands „Veit ekki hvort maður á að hlæja eða gráta eða brosa“ Fólk láti reyna á húsráð áður en það leiti á yfirfulla Læknavakt Sveitarstjórnin flytur sig um set vegna myglu Röð skjálfta ekki áhyggjuefni út af fyrir sig Gera þurfi breytingar á þingsköpum til að efla virðingu og traust Arnarnesvegur opnar loks á morgun „Þeir eru að borða gras úr garðinum og snigla“ Skjálfti upp á 3,4 „Auðvitað alltaf erfitt að koma að svona vettvangi“ Banaslys á Austurlandi og barátta upp á líf og dauða Hafði lítil afskipti af veisluhöldum Vítisenglanna Sprengisandur: Pólitíkin, fíknimeðferð og neistinn kveiktur Tveir létust í fjögurra bíla árekstri á Austurlandi Ók bílnum yfir kant og upp á gras en hafnaði að lokum á ljósastaur Höfuðborgarsvæðið skalf Viðbúnaður á slóðum Vítisengla Katla skelfur Salma nýr formaður ungra Miðflokksmanna „Okkur finnst við vera undanskilin“ Viðvörunarmerki fyrir íslenskt samfélag Taka sig upp á ógnarhraða og smella beltinu af Átta í bílunum fjórum: Sumir alvarlega slasaðir Smella af sér bílbeltunum á ógnarhraða og breytingar í Kerlingarfjöllum Gul viðvörun eftir stóra skriðu Illa brugðið en heill á húfi Handtekinn grunaður um að beita piparúða Lýsa eftir Halldóri Inga Sjá meira
Aftanákeyrslum í Reykjavík fjölgaði um 25% árið 2006. Flest tjón verða á Miklubrautinni og fjöldi slasaðra þar aukist um 45%. Og enn einu sinni eru gatnamót Miklubrautar og Kringlumýrarbrautar þau tjónamestu. Þetta kemur fram í samantekt Sjóvá Forvarnarhússins fyrir árið 2006. Í Reykjavík var tilkynnt um 9.740 tjón til tryggingarfélaganna árið 2006. Það er 35% aukning frá árinu áður og meiri en á landinu í heild. Í þessum umferðaróhöppum slösuðust 1.234 einstaklingar, sem er einnig 35% aukning frá árinu áður. Flestir slösuðust í aftanákeyrslum eða rúm rúm 41% þeirra sem slösuðust. Í þessum óhöppum skemmdust tæplega 20.000 bílar. Ef sá fjöldi yrði settur í eina bílalest, þá yrði hún um 89km löng, eða frá Reykjavík til Reykholts í Borgarfirði. Tjónum á Miklubrautinni fjölgaði um 11% frá árinu áður og þar slösuðust 139 einstaklingar. Áhyggjuefni þykir að fjölgun slasaðra er um 45% á þessari einu götu. Kostnaður tryggingarfélaganna vegna Miklubrautar voru um 357 milljónir. Önnur tjónamesta gatan er Hringbraut og sú þriðja er Kringlumýrarbraut. Í samantektinni kemur einnig fram að gatnamót Miklubrautar og Kringlumýrarbrautar eru efst á lista yfir tjónamestu gatnamótin, en næst á eftir koma gatnamót Hringbrautar og Njarðargötu. Flest tjón og slys gerast eftir hádegi, og er mesta hættan á milli klukkan 16 og 17. Samt sem áður er einnig mikið um tjón á morgnanna, en þá eru slys á fólki minni.
Innlent Mest lesið Tveir létust í fjögurra bíla árekstri á Austurlandi Innlent Gerðu árás skömmu eftir að Þýskalandskanslari mætti Erlent Höfuðborgarsvæðið skalf Innlent „Auðvitað alltaf erfitt að koma að svona vettvangi“ Innlent Meirihlutinn sprakk eftir fjóra mánuði Innlent „Veit ekki hvort maður á að hlæja eða gráta eða brosa“ Innlent Mennirnir sem létust voru feðgar Erlent Fólk láti reyna á húsráð áður en það leiti á yfirfulla Læknavakt Innlent Fundið brak úr flugvélinni sem týndist á leið frá Bermúda Erlent Katla skelfur Innlent Fleiri fréttir Skólabörn sáu nakinn hótelgest úr skólastofunni Meirihlutinn sprakk eftir fjóra mánuði Ekki eina leiðin til að uppfylla skuldbindingar Íslands „Veit ekki hvort maður á að hlæja eða gráta eða brosa“ Fólk láti reyna á húsráð áður en það leiti á yfirfulla Læknavakt Sveitarstjórnin flytur sig um set vegna myglu Röð skjálfta ekki áhyggjuefni út af fyrir sig Gera þurfi breytingar á þingsköpum til að efla virðingu og traust Arnarnesvegur opnar loks á morgun „Þeir eru að borða gras úr garðinum og snigla“ Skjálfti upp á 3,4 „Auðvitað alltaf erfitt að koma að svona vettvangi“ Banaslys á Austurlandi og barátta upp á líf og dauða Hafði lítil afskipti af veisluhöldum Vítisenglanna Sprengisandur: Pólitíkin, fíknimeðferð og neistinn kveiktur Tveir létust í fjögurra bíla árekstri á Austurlandi Ók bílnum yfir kant og upp á gras en hafnaði að lokum á ljósastaur Höfuðborgarsvæðið skalf Viðbúnaður á slóðum Vítisengla Katla skelfur Salma nýr formaður ungra Miðflokksmanna „Okkur finnst við vera undanskilin“ Viðvörunarmerki fyrir íslenskt samfélag Taka sig upp á ógnarhraða og smella beltinu af Átta í bílunum fjórum: Sumir alvarlega slasaðir Smella af sér bílbeltunum á ógnarhraða og breytingar í Kerlingarfjöllum Gul viðvörun eftir stóra skriðu Illa brugðið en heill á húfi Handtekinn grunaður um að beita piparúða Lýsa eftir Halldóri Inga Sjá meira