Borgin varið þremur milljörðum í akstur, leigubíla og flugfargjöld Birgir Olgeirsson skrifar 7. mars 2019 20:59 Svar fjármálaskrifstofunnar var tekið fyrir á fundi borgarráðs í dag. Vísir/Vilhelm Reykjavíkurborg hefur varið þremur milljörðum í akstur starfsmanna, leigubíla og flugfargjöld á síðastliðnum átta árum. Á þessu tímabili nam kostnaður Reykjavíkurborgar vegna leigubíla 431 milljón króna og hefur borgin greitt starfsmönnum tvo milljarða í akstur á eigin bifreiðum frá árinu 2011. Kostnaðar borgarinnar vegna flugmiðakaupa á síðustu átta árum hefur numið 300 milljónum króna. Þetta kemur fram í svari fjármálaskrifstofu borgarinnar við fyrirspurn áheyrnarfulltrúa Miðflokksins og Flokks fólksins í borgarráði. Spurðu þær Vigdís Hauksdóttir og Kolbrún Baldursdóttir hversu mikla borgin hefur varið í leigubílakostnað, rekstrar- og stofnkostnað bifreiða, kaup á flugmiðum og hvernig meðhöndlun vildarpunkta fer fram. Allir þeir flokkar sem eiga fulltrúa í borgarráði lögðu fram bókun vegna svarsins á fundinum fyrr í dag. Borgarráðsfulltrúar meirihlutans, sem Samfylkingin, Viðreisn, Píratar og Vinstri græn skipa, sögðu í sinni bókun að farið hafi verið yfir aksturs- og bifreiðakostnað borgarinnar til hagræðingar og sparnaðar á undanförnum árum. Segja fulltrúarnir að í svari fjármálaskrifstofunnar komi fram að mikið hafi sparast með afnámi aksturssamninga við starfsfólk borgarinnar árið 2015 en í stað aksturssamninga hafa komið akstursdagbækur og notaðir eru leigubílar í völdum tilvikum.Fulltrúar meirihlutann segja sparnað hafa náðst með afnámi aksturssamninga.Vísir/Vilhelm„Alls hafa sparast um 700 milljónir vegna afnáms aksturssamninga á síðustu árum, en annar kostnaður aðeins hækkað á móti að hluta. Kostnaður vegna leigubíla hefur aukist á sama tímabili en vert er að benda á að kostnaðarauki vegna leigubíla á sama tímabili nemur tæplega 60 m.kr. sem er mun lægri fjárhæð. Þannig hafa sparast meira en 600 milljónir vegna þessarar einföldu aðgerðar. Afnám aksturssamninga var einnig mikilvæg aðgerð til að jafna kynbundinn launamun þar sem dýrari aksturssamningar fóru frekar til karla en kvenna,“ segir í bókun meirihlutans.„Getur hræsnin orðið meiri?“ Borgarráðsfulltrúar Sjálfstæðisflokksins sögðu í sinni bókun að ekkert af þessu hafi farið í útboð þrátt fyrir að fjárhæðirnar séu langt yfir viðmiðunarfjárhæðum.Eyþór Arnalds og Hildur Björnsdóttir eru tveir af þremur fulltrúum Sjálfstæðisflokksins í borgarráði. Vísir/VilhelmVigdís Hauksdóttir bendir á í sinni bókun að Reykjavíkurborg hafi greitt sem nemur heilum bragga á átta árum í leigubíla. Henni finnst það skjóta skökku við að borgin hafi greitt rúma tvo milljarða vegna aksturssamninga á eigin bifreiðum á sama tíma. „Rétt er að minna á að stefna meirihlutans er að koma öllum almenningi í strætó á sama tíma. Getur hræsnin orðið meiri? Eyðslan er bæði stjórn- og eftirlitslaus og alla yfirsýn vantar því fram kemur að yfirmaður hvers sviðs, skrifstofu eða stofnunar ákveður hvaða starfsmenn hafa heimild til að nota leigubíla að vild,“ segir í bókun Vigdísar.Vigdís Hauksdóttir, áheyrnafulltrúi Miðaflokksins í borgarráði, vill meina að eyðsla sé stjórn- og eftirlitslaus. Vísir/VilhelmVildarpunktar tengdir kennitölu þess sem ferðast Hún segir það með ólíkindum að Reykjavíkurborg hafi greitt rúman hálfan milljarð í bílaleigubíla á þessu tímabili. Samtals hafi kostnaður Reykjavíkurborgar vegna samgöngustyrkja numið þremur milljörðum síðastliðin átta ár. Í svari fjármálaskrifstofu borgarinnar kom fram að ekki hafi verið farið í útboð á flugfargjöldum en í gildi eru afsláttarsamningar við Icelandair. Einnig var í gildi samskonar samningur við WOW Air þar til í mars 2015 en í svarinu kemur fram að WOW vildi ekki framlengja samninginn. Þá kemur einnig fram í svarinu að vildarpunktar, sem skapast við flugmiðakaup, eru tengdir kennitölu þess sem ferðast og falla því ekki í skaut þess sem greiðir fargjaldið, það er að segja borgarinnar.Kolbrún Baldursdóttir, áheyrnafulltrúi Flokks fólksins í borgarráði, sagði ýmsar spurningar vakna þegar svar fjármálaskrifstofunnar er lesið. Vísir/VilhelmTaldi hækkunina sláandi Í svari fjármálaskrifstofunnar kemur fram að yfirmenn hvers sviðs, skrifstofu eða stofnunar ákveði hvaða starfsmenn hafi heimild til að nota leigubíla og að hluti kostnaðarins við leigubíla sé vegna aksturs skjólstæðinga borgarinnar. Kolbrún Baldursdóttir segir í sinni bókun að spurning vakni um hvort aðhald kunni að skorta í þetta kerfi eða hvort ekki þyrfti að skoða skipulagið eitthvað nánar. „Það er einnig sláandi að sjá hækkun sem hefur orðið t.d. frá 2011 til 2018 á kostnaði við leigubíla jafnvel þótt að skýra megi hækkunina að einhverju leyti vegna þess að árið 2014 var öllum aksturssamningum við starfsmenn borgarinnar sagt upp. Árið 2011 er kostnaður rúmar 37 milljónir en 69,5 milljónir árið 2018,“ segir í bókun Kolbrúnar. Borgarstjórn Leigubílar Reykjavík Samgöngur Mest lesið Játa frelsisviptingu og rán en hafna manndrápi Innlent Vön því að hringja í fullorðna karlmenn á fölskum forsendum Innlent Aldrei kynnst neinum sem harkaði jafnmikið af sér Innlent „Ég er fimmtíu kíló, ég get ekki stoppað hann“ Innlent Tilgangurinn að ná í „easy money“ Innlent „Hann var hræddur, eiginlega alveg skíthræddur“ Innlent Yfirmaður heraflans er á móti hernámi og vill semja Erlent Hættir hjá borgarstjóra og aðstoðar nú ráðherra Innlent Hættir sem ritstjóri Kveiks Innlent Betra að borga tryggingarnar en að sitja uppi með allsherjartjón Innlent Fleiri fréttir Hækkar frítekjumark vegna hækkunar örorkulífeyris „Hann var hræddur, eiginlega alveg skíthræddur“ Kjaraviðræður Sinfó „stefni í rétta átt“ Stöðupróf verði skylda í öllum skólum strax í vor „Ég er fimmtíu kíló, ég get ekki stoppað hann“ Núverandi staða ekki talin vera alvarleg Vön því að hringja í fullorðna karlmenn á fölskum forsendum Opna Vesturbæjarlaug á morgun en Sundhallargestir þurfa að bíða Tilgangurinn að ná í „easy money“ Jökulhlaupið í rénun Í beinni frá héraðsdómi, unglingadrykkja og áheitakóngur Aldrei kynnst neinum sem harkaði jafnmikið af sér Hættir sem ritstjóri Kveiks Hættir hjá borgarstjóra og aðstoðar nú ráðherra Meirihluti hefur áhyggjur af laxastofninum nema í fjörðunum Jóhann tekur við af Gunnari hjá Landssambandi veiðifélaga Skýrslur teknar af tíu börnum undir sex ára á síðustu 20 árum Lögregla kölluð til vegna einstaklinga sem tjölduðu í skógarrjóðri Betra að borga tryggingarnar en að sitja uppi með allsherjartjón Játa frelsisviptingu og rán en hafna manndrápi Metaðsókn og söfnunarmet slegið 13,3 milljarðar frá Íslandi til Úkraínu: Danska leiðin „ein sú besta“ til að styrkja varnir Evrópu Steindór Örn endurkjörinn formaður Hallveigar Það logaði glatt í Bergþórshvoli á Njáluhátíð í Rangárþingi Skiptar skoðanir um stækkun Þjóðleikhússins Myndskeið af rallýslysi, sjálfstæð Úkraína og brennan á Bergþórshvoli Brotið á barni með því að loka það inni í einveruherbergi Leitar kofans sem hvarf í heilu lagi Vestfirðingar fagna í kvöld: „Þetta er bara mjög stórt“ Öll spjót beinast að ÍBR vegna skipulagsleysis og „rugls í ræsingu“ Sjá meira
Reykjavíkurborg hefur varið þremur milljörðum í akstur starfsmanna, leigubíla og flugfargjöld á síðastliðnum átta árum. Á þessu tímabili nam kostnaður Reykjavíkurborgar vegna leigubíla 431 milljón króna og hefur borgin greitt starfsmönnum tvo milljarða í akstur á eigin bifreiðum frá árinu 2011. Kostnaðar borgarinnar vegna flugmiðakaupa á síðustu átta árum hefur numið 300 milljónum króna. Þetta kemur fram í svari fjármálaskrifstofu borgarinnar við fyrirspurn áheyrnarfulltrúa Miðflokksins og Flokks fólksins í borgarráði. Spurðu þær Vigdís Hauksdóttir og Kolbrún Baldursdóttir hversu mikla borgin hefur varið í leigubílakostnað, rekstrar- og stofnkostnað bifreiða, kaup á flugmiðum og hvernig meðhöndlun vildarpunkta fer fram. Allir þeir flokkar sem eiga fulltrúa í borgarráði lögðu fram bókun vegna svarsins á fundinum fyrr í dag. Borgarráðsfulltrúar meirihlutans, sem Samfylkingin, Viðreisn, Píratar og Vinstri græn skipa, sögðu í sinni bókun að farið hafi verið yfir aksturs- og bifreiðakostnað borgarinnar til hagræðingar og sparnaðar á undanförnum árum. Segja fulltrúarnir að í svari fjármálaskrifstofunnar komi fram að mikið hafi sparast með afnámi aksturssamninga við starfsfólk borgarinnar árið 2015 en í stað aksturssamninga hafa komið akstursdagbækur og notaðir eru leigubílar í völdum tilvikum.Fulltrúar meirihlutann segja sparnað hafa náðst með afnámi aksturssamninga.Vísir/Vilhelm„Alls hafa sparast um 700 milljónir vegna afnáms aksturssamninga á síðustu árum, en annar kostnaður aðeins hækkað á móti að hluta. Kostnaður vegna leigubíla hefur aukist á sama tímabili en vert er að benda á að kostnaðarauki vegna leigubíla á sama tímabili nemur tæplega 60 m.kr. sem er mun lægri fjárhæð. Þannig hafa sparast meira en 600 milljónir vegna þessarar einföldu aðgerðar. Afnám aksturssamninga var einnig mikilvæg aðgerð til að jafna kynbundinn launamun þar sem dýrari aksturssamningar fóru frekar til karla en kvenna,“ segir í bókun meirihlutans.„Getur hræsnin orðið meiri?“ Borgarráðsfulltrúar Sjálfstæðisflokksins sögðu í sinni bókun að ekkert af þessu hafi farið í útboð þrátt fyrir að fjárhæðirnar séu langt yfir viðmiðunarfjárhæðum.Eyþór Arnalds og Hildur Björnsdóttir eru tveir af þremur fulltrúum Sjálfstæðisflokksins í borgarráði. Vísir/VilhelmVigdís Hauksdóttir bendir á í sinni bókun að Reykjavíkurborg hafi greitt sem nemur heilum bragga á átta árum í leigubíla. Henni finnst það skjóta skökku við að borgin hafi greitt rúma tvo milljarða vegna aksturssamninga á eigin bifreiðum á sama tíma. „Rétt er að minna á að stefna meirihlutans er að koma öllum almenningi í strætó á sama tíma. Getur hræsnin orðið meiri? Eyðslan er bæði stjórn- og eftirlitslaus og alla yfirsýn vantar því fram kemur að yfirmaður hvers sviðs, skrifstofu eða stofnunar ákveður hvaða starfsmenn hafa heimild til að nota leigubíla að vild,“ segir í bókun Vigdísar.Vigdís Hauksdóttir, áheyrnafulltrúi Miðaflokksins í borgarráði, vill meina að eyðsla sé stjórn- og eftirlitslaus. Vísir/VilhelmVildarpunktar tengdir kennitölu þess sem ferðast Hún segir það með ólíkindum að Reykjavíkurborg hafi greitt rúman hálfan milljarð í bílaleigubíla á þessu tímabili. Samtals hafi kostnaður Reykjavíkurborgar vegna samgöngustyrkja numið þremur milljörðum síðastliðin átta ár. Í svari fjármálaskrifstofu borgarinnar kom fram að ekki hafi verið farið í útboð á flugfargjöldum en í gildi eru afsláttarsamningar við Icelandair. Einnig var í gildi samskonar samningur við WOW Air þar til í mars 2015 en í svarinu kemur fram að WOW vildi ekki framlengja samninginn. Þá kemur einnig fram í svarinu að vildarpunktar, sem skapast við flugmiðakaup, eru tengdir kennitölu þess sem ferðast og falla því ekki í skaut þess sem greiðir fargjaldið, það er að segja borgarinnar.Kolbrún Baldursdóttir, áheyrnafulltrúi Flokks fólksins í borgarráði, sagði ýmsar spurningar vakna þegar svar fjármálaskrifstofunnar er lesið. Vísir/VilhelmTaldi hækkunina sláandi Í svari fjármálaskrifstofunnar kemur fram að yfirmenn hvers sviðs, skrifstofu eða stofnunar ákveði hvaða starfsmenn hafi heimild til að nota leigubíla og að hluti kostnaðarins við leigubíla sé vegna aksturs skjólstæðinga borgarinnar. Kolbrún Baldursdóttir segir í sinni bókun að spurning vakni um hvort aðhald kunni að skorta í þetta kerfi eða hvort ekki þyrfti að skoða skipulagið eitthvað nánar. „Það er einnig sláandi að sjá hækkun sem hefur orðið t.d. frá 2011 til 2018 á kostnaði við leigubíla jafnvel þótt að skýra megi hækkunina að einhverju leyti vegna þess að árið 2014 var öllum aksturssamningum við starfsmenn borgarinnar sagt upp. Árið 2011 er kostnaður rúmar 37 milljónir en 69,5 milljónir árið 2018,“ segir í bókun Kolbrúnar.
Borgarstjórn Leigubílar Reykjavík Samgöngur Mest lesið Játa frelsisviptingu og rán en hafna manndrápi Innlent Vön því að hringja í fullorðna karlmenn á fölskum forsendum Innlent Aldrei kynnst neinum sem harkaði jafnmikið af sér Innlent „Ég er fimmtíu kíló, ég get ekki stoppað hann“ Innlent Tilgangurinn að ná í „easy money“ Innlent „Hann var hræddur, eiginlega alveg skíthræddur“ Innlent Yfirmaður heraflans er á móti hernámi og vill semja Erlent Hættir hjá borgarstjóra og aðstoðar nú ráðherra Innlent Hættir sem ritstjóri Kveiks Innlent Betra að borga tryggingarnar en að sitja uppi með allsherjartjón Innlent Fleiri fréttir Hækkar frítekjumark vegna hækkunar örorkulífeyris „Hann var hræddur, eiginlega alveg skíthræddur“ Kjaraviðræður Sinfó „stefni í rétta átt“ Stöðupróf verði skylda í öllum skólum strax í vor „Ég er fimmtíu kíló, ég get ekki stoppað hann“ Núverandi staða ekki talin vera alvarleg Vön því að hringja í fullorðna karlmenn á fölskum forsendum Opna Vesturbæjarlaug á morgun en Sundhallargestir þurfa að bíða Tilgangurinn að ná í „easy money“ Jökulhlaupið í rénun Í beinni frá héraðsdómi, unglingadrykkja og áheitakóngur Aldrei kynnst neinum sem harkaði jafnmikið af sér Hættir sem ritstjóri Kveiks Hættir hjá borgarstjóra og aðstoðar nú ráðherra Meirihluti hefur áhyggjur af laxastofninum nema í fjörðunum Jóhann tekur við af Gunnari hjá Landssambandi veiðifélaga Skýrslur teknar af tíu börnum undir sex ára á síðustu 20 árum Lögregla kölluð til vegna einstaklinga sem tjölduðu í skógarrjóðri Betra að borga tryggingarnar en að sitja uppi með allsherjartjón Játa frelsisviptingu og rán en hafna manndrápi Metaðsókn og söfnunarmet slegið 13,3 milljarðar frá Íslandi til Úkraínu: Danska leiðin „ein sú besta“ til að styrkja varnir Evrópu Steindór Örn endurkjörinn formaður Hallveigar Það logaði glatt í Bergþórshvoli á Njáluhátíð í Rangárþingi Skiptar skoðanir um stækkun Þjóðleikhússins Myndskeið af rallýslysi, sjálfstæð Úkraína og brennan á Bergþórshvoli Brotið á barni með því að loka það inni í einveruherbergi Leitar kofans sem hvarf í heilu lagi Vestfirðingar fagna í kvöld: „Þetta er bara mjög stórt“ Öll spjót beinast að ÍBR vegna skipulagsleysis og „rugls í ræsingu“ Sjá meira