Rafmótorhjól frá sprotafyrirtækinu Matter með fjögurra gíra skiptingu Kristinn Ásgeir Gylfason skrifar 10. desember 2022 07:01 Beinskipta rafmótorhjólið frá Matter. Allflest rafmótorhjól hafa enga skiptingu, einungis einn gír áfram og inngjöfin virkar bara í eina átt. Slíkt hentar nýliðum í akstri mótorhjóla. Reynslumeira fólk kann að sakna þess að keyra beinskipt hjól. Sprotafyrirtækið Matter ætlar að svala þessari þörf. Hjólið sem indverska fyrirtækið Matter hefur kynnt er fjögurra gíra rafmótorhjól með gömlu góðu beinskiptingunni. Hjólið er 14,1 hestafl og allt afl fer til afturhjólsins frá 5 kWh vökvakældu rafhlöðunni. Drægnin er ekki gefin upp en hleðslutími í venjulegri innstungu er fimm klukkutímar. Aðrir hleðslumöguleikar sem taka styttri tíma verða mögulegar, samkvæmt Matter, án þess að fleira sé gefið upp um það. Hjólið hefur ekki fengið nafn ennþá en framleiðslan mun fara fram í verksmiðju Matter í Changodar á Indlandi. Framleiðslugeta verksmiðjunnar er um 60.000 eintök á ári. Matter vill auka framleiðsluna upp í um 200.000 eintök í náinni framtíð. „Á meðan flest önnur sprotafyrirtæki eru að hugsa um rafmagns vespur erum við að koma með mótorhjól með gírskiptingu. Það er ekkert annað alvöru fyrirtæki að hugsa um þessa gerð af farartæki eins og er. Vaxtarmöguleikarnir eru miklir,“ sagði Mhal Lalbhai framkvæmdastjóri Matter. Vistvænir bílar Mest lesið Eldur Smári segir að sér sé markvisst haldið í myrkrinu Innlent Beittu neyðarstöðvun til að forðast árekstur við Herjólf Innlent Segir 60 mínútur hafa misst sjálfstæðið og hættir Erlent Beint flug milli Akureyrar og útlanda aldrei verið meira Innlent Sagður bjóða frið fyrir formlega eign á Krímskaga Erlent Valdatafl í Vatíkaninu: Hver verður næsti páfi? Erlent „Nú hættir þú Sigurður!“ Innlent Úkraínufundinum í London frestað Erlent Óþarfi að nota kauðslega þýdda málshætti í páskaeggin Innlent Mikil reiði eftir árásina í Kasmír Erlent
Hjólið sem indverska fyrirtækið Matter hefur kynnt er fjögurra gíra rafmótorhjól með gömlu góðu beinskiptingunni. Hjólið er 14,1 hestafl og allt afl fer til afturhjólsins frá 5 kWh vökvakældu rafhlöðunni. Drægnin er ekki gefin upp en hleðslutími í venjulegri innstungu er fimm klukkutímar. Aðrir hleðslumöguleikar sem taka styttri tíma verða mögulegar, samkvæmt Matter, án þess að fleira sé gefið upp um það. Hjólið hefur ekki fengið nafn ennþá en framleiðslan mun fara fram í verksmiðju Matter í Changodar á Indlandi. Framleiðslugeta verksmiðjunnar er um 60.000 eintök á ári. Matter vill auka framleiðsluna upp í um 200.000 eintök í náinni framtíð. „Á meðan flest önnur sprotafyrirtæki eru að hugsa um rafmagns vespur erum við að koma með mótorhjól með gírskiptingu. Það er ekkert annað alvöru fyrirtæki að hugsa um þessa gerð af farartæki eins og er. Vaxtarmöguleikarnir eru miklir,“ sagði Mhal Lalbhai framkvæmdastjóri Matter.
Vistvænir bílar Mest lesið Eldur Smári segir að sér sé markvisst haldið í myrkrinu Innlent Beittu neyðarstöðvun til að forðast árekstur við Herjólf Innlent Segir 60 mínútur hafa misst sjálfstæðið og hættir Erlent Beint flug milli Akureyrar og útlanda aldrei verið meira Innlent Sagður bjóða frið fyrir formlega eign á Krímskaga Erlent Valdatafl í Vatíkaninu: Hver verður næsti páfi? Erlent „Nú hættir þú Sigurður!“ Innlent Úkraínufundinum í London frestað Erlent Óþarfi að nota kauðslega þýdda málshætti í páskaeggin Innlent Mikil reiði eftir árásina í Kasmír Erlent