Metið staðfest hjá Guinness 12. október 2011 11:00 "Það var ævintýri líkast að koma upp á hásléttu Suðurheimskautslandsins, þessa hvítu auðn sem virtist engan endi ætla að taka," segir Hlynur. „Þetta er frábært og auðvitað fyrst og fremst meiri háttar viðurkenning á því starfi sem við höfum verið að vinna," hafði Hlynur Bjarki Sigurðsson, starfsmaður hjá Arctic Trucks, að segja í gær en þá varð ljóst að fyrirtækið hafði tryggt sér sess á spjöldum Heimsmetabókar Guinness fyrir hröðustu yfirferð á landi á suðurskautinu. Kazakhstan National Geographic Society, KNGS, stóð fyrir leiðangrinum sem var farinn frá Novo til suðurpólsins í desember á síðasta ári. Hlynur var bílstjóri og bifvélavirki og auk hans tveir starfsmenn frá KNGS og einn frá The Antarctica Company. Ekið var á tveimur Arctic Trucks-bílum, það er fjórhjóladrifnum AT44 Expedition sem eru smíðaðir á Toyota Hilux. Ferðalangarnir óku meðal annars yfir stórt, ókannað sprungubelti og upp í mikla hæð. Færi var oft erfitt, gríðarlegur kuldi og langar veglengdir sem þurfti að keyra án þess að fá eldsneyti. Engu að síður tók það Hlyn og félaga aðeins 108 tíma að keyra 2.308 kílómetra á pólinn sem jafngildir meðalhraða upp á 21,4 kílómetra á klukkustund.Annað íslenskt fyrirtæki, IceCool með Gunnar Egilsson í fararbroddi setti met á Suðurheimskautinu árið 2005. Þá ók Gunnar á sérútbúnum sex hjóla Ford 1.100 kílómetra leið frá Patriot Hills til Suðurpólsins. Leiðangurinn tók 69,3 tíma eða að meðaltali 16 kílómetra á klukkustund.Fréttablaðið/StefánÞeir gerðu tvisvar hlé á ferðinni, fyrst skömmu eftir að lagt var af stað í rúma tólf tíma til að fá hæðaraðlögun en hæðin sem farið er upp í jafngildir um 4.000 metrum. Seinna stoppuðu þeir í rúma fimm tíma til að bæta á eldsneyti, elda og hvíla sig. Félagarnir settu síðan í raun annað óskráð heimsmet á heimleiðinni sem tók þá aðeins 84 tíma að aka, eða sem gildir meðalhraða upp á 27,5 kílómetra á klukkustund. Hlynur segir viðurkenninguna frá Guinness vera ánægjulegan endi á ferð sem hafi þó fyrst og fremst verið farin í þeim tilgangi að undirbúa vísindaleiðangur á suðurpólinn nú í desember á vegum KNGS. „Þetta var mikill sigur fyrir bílana sem stóðust prófraunina með prýði og allt gekk eins og í sögu. Viðurkenningarskjal Guinness er góð staðfesting á því." Við þetta má bæta að Arctic Trucks smíðaði annan bíl fyrir Thomson Reuters „Eikon" byggðan á Toyota Tacoma sem mun reyna að bæta heimsmetið í desember. Hann leggur af stað frá Patriot Hills sem er styttri leið að suðurpólnum og á því ágæta möguleika að ná markmiðinu. roald@frettabladid.is Mest lesið Ekkert tillit tekið til aðstæðna og ljóst að vöruúrval minnki Viðskipti innlent Brutu lög við söluna á Íslandsbanka og greiða yfir 60 milljónir í sektir Viðskipti innlent Vilja að Musk fái allt að 122 billjónir á næsta áratug Viðskipti erlent Pakkarnir séu langt frá því að vera sambærilegir Viðskipti innlent Síminn má dreifa efni Sýnar Viðskipti innlent Húrra opnar þriðju verslunina á höfuðborgarsvæðinu Viðskipti innlent Ellefu prósent þjóðarinnar eiga ísvél Neytendur Hryllingssögur og dæmi: „Slúbbertar halda heilu stofnunum í gíslingu“ Atvinnulíf Segir félaginu skylt að skipta sér af „sorgarvegferð“ Play Viðskipti innlent Seldu samheitalyf við hvítblæði og HIV fyrir hundruð milljóna Viðskipti innlent Fleiri fréttir BMW lækkar verð á nýjustu kynslóð sportjeppans X3 Plug-in Hybrid Gætum orðið fyrsta landið í heiminum til að snúa þróun offitu við Nýr vefur Félags foreldra- og uppeldisfræðinga kominn í loftið „Ekki bara steypa heldur fólk og framtíð“ Framtíð tannlækninga og gervigreindar – kynntu þér Oraxs Sjónvarpsapp Sýnar aðgengilegt í Samsung sjónvörpum „Það er draumur að vera á BMW og keyra fram á nótt” Tannlæknastofa í Reykjavík og Búdapest fær viðurkenningu Sjá meira
„Þetta er frábært og auðvitað fyrst og fremst meiri háttar viðurkenning á því starfi sem við höfum verið að vinna," hafði Hlynur Bjarki Sigurðsson, starfsmaður hjá Arctic Trucks, að segja í gær en þá varð ljóst að fyrirtækið hafði tryggt sér sess á spjöldum Heimsmetabókar Guinness fyrir hröðustu yfirferð á landi á suðurskautinu. Kazakhstan National Geographic Society, KNGS, stóð fyrir leiðangrinum sem var farinn frá Novo til suðurpólsins í desember á síðasta ári. Hlynur var bílstjóri og bifvélavirki og auk hans tveir starfsmenn frá KNGS og einn frá The Antarctica Company. Ekið var á tveimur Arctic Trucks-bílum, það er fjórhjóladrifnum AT44 Expedition sem eru smíðaðir á Toyota Hilux. Ferðalangarnir óku meðal annars yfir stórt, ókannað sprungubelti og upp í mikla hæð. Færi var oft erfitt, gríðarlegur kuldi og langar veglengdir sem þurfti að keyra án þess að fá eldsneyti. Engu að síður tók það Hlyn og félaga aðeins 108 tíma að keyra 2.308 kílómetra á pólinn sem jafngildir meðalhraða upp á 21,4 kílómetra á klukkustund.Annað íslenskt fyrirtæki, IceCool með Gunnar Egilsson í fararbroddi setti met á Suðurheimskautinu árið 2005. Þá ók Gunnar á sérútbúnum sex hjóla Ford 1.100 kílómetra leið frá Patriot Hills til Suðurpólsins. Leiðangurinn tók 69,3 tíma eða að meðaltali 16 kílómetra á klukkustund.Fréttablaðið/StefánÞeir gerðu tvisvar hlé á ferðinni, fyrst skömmu eftir að lagt var af stað í rúma tólf tíma til að fá hæðaraðlögun en hæðin sem farið er upp í jafngildir um 4.000 metrum. Seinna stoppuðu þeir í rúma fimm tíma til að bæta á eldsneyti, elda og hvíla sig. Félagarnir settu síðan í raun annað óskráð heimsmet á heimleiðinni sem tók þá aðeins 84 tíma að aka, eða sem gildir meðalhraða upp á 27,5 kílómetra á klukkustund. Hlynur segir viðurkenninguna frá Guinness vera ánægjulegan endi á ferð sem hafi þó fyrst og fremst verið farin í þeim tilgangi að undirbúa vísindaleiðangur á suðurpólinn nú í desember á vegum KNGS. „Þetta var mikill sigur fyrir bílana sem stóðust prófraunina með prýði og allt gekk eins og í sögu. Viðurkenningarskjal Guinness er góð staðfesting á því." Við þetta má bæta að Arctic Trucks smíðaði annan bíl fyrir Thomson Reuters „Eikon" byggðan á Toyota Tacoma sem mun reyna að bæta heimsmetið í desember. Hann leggur af stað frá Patriot Hills sem er styttri leið að suðurpólnum og á því ágæta möguleika að ná markmiðinu. roald@frettabladid.is
Mest lesið Ekkert tillit tekið til aðstæðna og ljóst að vöruúrval minnki Viðskipti innlent Brutu lög við söluna á Íslandsbanka og greiða yfir 60 milljónir í sektir Viðskipti innlent Vilja að Musk fái allt að 122 billjónir á næsta áratug Viðskipti erlent Pakkarnir séu langt frá því að vera sambærilegir Viðskipti innlent Síminn má dreifa efni Sýnar Viðskipti innlent Húrra opnar þriðju verslunina á höfuðborgarsvæðinu Viðskipti innlent Ellefu prósent þjóðarinnar eiga ísvél Neytendur Hryllingssögur og dæmi: „Slúbbertar halda heilu stofnunum í gíslingu“ Atvinnulíf Segir félaginu skylt að skipta sér af „sorgarvegferð“ Play Viðskipti innlent Seldu samheitalyf við hvítblæði og HIV fyrir hundruð milljóna Viðskipti innlent Fleiri fréttir BMW lækkar verð á nýjustu kynslóð sportjeppans X3 Plug-in Hybrid Gætum orðið fyrsta landið í heiminum til að snúa þróun offitu við Nýr vefur Félags foreldra- og uppeldisfræðinga kominn í loftið „Ekki bara steypa heldur fólk og framtíð“ Framtíð tannlækninga og gervigreindar – kynntu þér Oraxs Sjónvarpsapp Sýnar aðgengilegt í Samsung sjónvörpum „Það er draumur að vera á BMW og keyra fram á nótt” Tannlæknastofa í Reykjavík og Búdapest fær viðurkenningu Sjá meira