Volkswagen sló við GM í Kína Finnur Thorlacius skrifar 7. janúar 2014 10:15 Volkswagen seldi flesta bíla erlendra bílaframleiðenda í Kína í fyrra. Volkswagen velti GM af stalli sem stærsti erlendi bílasalinn á stærsta bílamarkaði heims í Kína. General Motors hafði haft þann titil í 8 ár samfellt. Í þriðja sæti kom Nissan og í því fjórða Hyundai. Ford velti Toyota úr fimmta sætinu, reyndar með afar litlum mun því Ford seldi 934 þúsund bíla en Toyota 918 þúsund bíla. Ford ætlar að tvöfalda framleiðslu sína á næstu árum og fjárfesta fyrir 570 milljarða króna til að svo geti orðið. Sala Toyota þjáðist mjög af milliríkjadeilu Kína og Japans og þess vegna sniðgengu margir kínverskir bílakaupendur bíla frá Toyota á síðasta ári. Þó gætti áhrifa þessa meira á árinu 2012 og virðast áhrifin í rénun. Ekki átti Honda eins bágt og Toyota því sala þess jókst um 26% á liðnu ári og heil 60% í desember. Sala Honda nam 757 þúsund bílum. Búist er við áframhaldandi aukningu bílasölu í Kína í ár og að hún fari vel yfir 20 milljón bíla markið. Mest lesið Ætlaði ekki að trúa því að sonurinn hefði sjálfur staðið upp úr bílnum Innlent Norðmenn uggandi vegna mögulegra viðbragða Trump Erlent Tókst ekki að sanna að Brim bæri ábyrgð á dauða sonar þeirra Innlent Grínaðist með Möggu Stínu: „Fyrsta líflátshótunin kom 18 mínútum seinna“ Innlent Nóbelsnefndin hafi valið pólitík fram yfir frið Erlent Venesúelskur stjórnarandstæðingur hlaut friðarverðlaun Nóbels Erlent Magga Stína í flugi á leið til Istanbúl Innlent Gummi reiður: „Kominn tími til að þeir sem ráða opni augun" Innlent Bein útsending: Hver hlýtur friðarverðlaun Nóbels? Erlent Taívanir vilja reisa varnarhjúp gegn Kína Erlent
Volkswagen velti GM af stalli sem stærsti erlendi bílasalinn á stærsta bílamarkaði heims í Kína. General Motors hafði haft þann titil í 8 ár samfellt. Í þriðja sæti kom Nissan og í því fjórða Hyundai. Ford velti Toyota úr fimmta sætinu, reyndar með afar litlum mun því Ford seldi 934 þúsund bíla en Toyota 918 þúsund bíla. Ford ætlar að tvöfalda framleiðslu sína á næstu árum og fjárfesta fyrir 570 milljarða króna til að svo geti orðið. Sala Toyota þjáðist mjög af milliríkjadeilu Kína og Japans og þess vegna sniðgengu margir kínverskir bílakaupendur bíla frá Toyota á síðasta ári. Þó gætti áhrifa þessa meira á árinu 2012 og virðast áhrifin í rénun. Ekki átti Honda eins bágt og Toyota því sala þess jókst um 26% á liðnu ári og heil 60% í desember. Sala Honda nam 757 þúsund bílum. Búist er við áframhaldandi aukningu bílasölu í Kína í ár og að hún fari vel yfir 20 milljón bíla markið.
Mest lesið Ætlaði ekki að trúa því að sonurinn hefði sjálfur staðið upp úr bílnum Innlent Norðmenn uggandi vegna mögulegra viðbragða Trump Erlent Tókst ekki að sanna að Brim bæri ábyrgð á dauða sonar þeirra Innlent Grínaðist með Möggu Stínu: „Fyrsta líflátshótunin kom 18 mínútum seinna“ Innlent Nóbelsnefndin hafi valið pólitík fram yfir frið Erlent Venesúelskur stjórnarandstæðingur hlaut friðarverðlaun Nóbels Erlent Magga Stína í flugi á leið til Istanbúl Innlent Gummi reiður: „Kominn tími til að þeir sem ráða opni augun" Innlent Bein útsending: Hver hlýtur friðarverðlaun Nóbels? Erlent Taívanir vilja reisa varnarhjúp gegn Kína Erlent