Áfram er þörf á að dýpka Ari Brynjólfsson skrifar 10. apríl 2019 07:45 Herjólfur hefur siglt til Þorlákshafnar frá því í nóvember. Fréttablaðið/Óskar Nýr Herjólfur verður ekki til þess að hætta þurfi að dýpka Landeyjahöfn. Óvissa er um hvenær nýja ferjan kemur. Nú standa yfir viðræður milli pólsku skipasmíðastöðvarinnar Crist S.A. og Vegagerðarinnar um 1,2 milljarða kröfu. Sigurður Ingi Jóhannsson samgönguráðherra hefur gefið út að reikningurinn frá Crist verði ekki greiddur og á meðan bíður ferjan í Gdynia. Landeyjahöfn var síðast dýpkuð í mars í fyrra en hefur verið lokuð frá því í nóvember. Vegagerðin segir ómögulegt að vita hvenær höfnin verði opnuð aftur. Fram kemur í svari frá Vegagerðinni að það muni áfram þurfa að dýpka en munurinn sé sá að nýr Herjólfur risti 1,5 metrum grynnra en sá sem nú siglir. Landeyjahöfn sé í raun hönnuð fyrir nýju ferjuna. Kostnaður mun sem fyrr hlaupa á hundruðum milljóna á ári. Birtist í Fréttablaðinu Herjólfur Landeyjahöfn Samgöngur Vestmannaeyjar Mest lesið Eftirför endaði í alvarlegu bílslysi á Reykjanesbraut Innlent „Níð“ Kjartans og Mörtu gæti sett strik í reikninginn Innlent Landris langt umfram það sem við þekktum hæst áður Innlent Biðst afsökunar en neitar sök í máli Írisar Helgu: „Ég lét spila með mig“ Innlent „Ferðin á þessum bíl var alveg svakaleg“ Innlent Vill Skúla Tómas á stofnun: „Ég hef enga þörf fyrir að pína hann“ Innlent Kosningavaktin: Sjálfstæðisflokkurinn fagnaði um allt land Innlent „Ökufanturinn“ piltur undir tvítugu Innlent Missti af tíma hjá lækni vegna umferðarteppu Innlent „Þú þarft alltaf að vita, öryggisins vegna, hvar næsta klósett er“ Innlent Fleiri fréttir Boeing 757-þotan lifir lengur hjá Loftleiðum Sífellt fleiri telja Íslandsferð ekki þess virði Sviðin rafbyssupíla enn í kirkjugarðinum Flestir strikuðu yfir Ásdísi Réðust á starfsmann sem mat bílinn óökuhæfann Aðildarviðræður gætu kostað tæpa tvo milljarða Nýjustu vendingar, sviðin píla á vettvangi og kaldar móttökur Maðurinn með hnífinn enn ófundinn „Stefnir í ansi góðan sumardag“ Vill Skúla Tómas á stofnun: „Ég hef enga þörf fyrir að pína hann“ Átján ára sótti áfengissendingu „Ég treysti því að lögreglan muni skoða þetta mjög rækilega“ Tilkynnt um mann með hníf við skóla í Hafnarfirði Grafarvogsbúar skiluðu níunda manninum Framsókn og óháðir og Viðreisn í meirihlutaviðræðum Skúli Tómas fer fram á frávísun morðákæru Hildur Björns undir hnausþykkum feldi Biðst afsökunar en neitar sök í máli Írisar Helgu: „Ég lét spila með mig“ Þakkar Ingu traustið en segir niðurstöðu vonbrigði Eftirlit með smíði Þjórsárbrúar boðið út í óvissu um kærumál „Get fullyrt að þetta mun ekki valda neinum réttarspjöllum“ Meðreiðarsveinn Írisar Helgu neitar sök Bruni í Bjarmalandi: „Þetta gekk eins og í lygasögu“ Umdeild handtaka í Reykjanesbæ og álit ráðherra á úrslitum kosninganna „Þú þarft alltaf að vita, öryggisins vegna, hvar næsta klósett er“ Enn varað við umferðartöfum sökum framkvæmda á Hringvegi Kannanir sögulega nærri kosningaúrslitunum Leikskólastarfsmaður ákærður fyrir að slá son sinn og annað barn Landris langt umfram það sem við þekktum hæst áður Vilja halda samstarfinu áfram þrátt fyrir mikið fylgistap Sjá meira
Nýr Herjólfur verður ekki til þess að hætta þurfi að dýpka Landeyjahöfn. Óvissa er um hvenær nýja ferjan kemur. Nú standa yfir viðræður milli pólsku skipasmíðastöðvarinnar Crist S.A. og Vegagerðarinnar um 1,2 milljarða kröfu. Sigurður Ingi Jóhannsson samgönguráðherra hefur gefið út að reikningurinn frá Crist verði ekki greiddur og á meðan bíður ferjan í Gdynia. Landeyjahöfn var síðast dýpkuð í mars í fyrra en hefur verið lokuð frá því í nóvember. Vegagerðin segir ómögulegt að vita hvenær höfnin verði opnuð aftur. Fram kemur í svari frá Vegagerðinni að það muni áfram þurfa að dýpka en munurinn sé sá að nýr Herjólfur risti 1,5 metrum grynnra en sá sem nú siglir. Landeyjahöfn sé í raun hönnuð fyrir nýju ferjuna. Kostnaður mun sem fyrr hlaupa á hundruðum milljóna á ári.
Birtist í Fréttablaðinu Herjólfur Landeyjahöfn Samgöngur Vestmannaeyjar Mest lesið Eftirför endaði í alvarlegu bílslysi á Reykjanesbraut Innlent „Níð“ Kjartans og Mörtu gæti sett strik í reikninginn Innlent Landris langt umfram það sem við þekktum hæst áður Innlent Biðst afsökunar en neitar sök í máli Írisar Helgu: „Ég lét spila með mig“ Innlent „Ferðin á þessum bíl var alveg svakaleg“ Innlent Vill Skúla Tómas á stofnun: „Ég hef enga þörf fyrir að pína hann“ Innlent Kosningavaktin: Sjálfstæðisflokkurinn fagnaði um allt land Innlent „Ökufanturinn“ piltur undir tvítugu Innlent Missti af tíma hjá lækni vegna umferðarteppu Innlent „Þú þarft alltaf að vita, öryggisins vegna, hvar næsta klósett er“ Innlent Fleiri fréttir Boeing 757-þotan lifir lengur hjá Loftleiðum Sífellt fleiri telja Íslandsferð ekki þess virði Sviðin rafbyssupíla enn í kirkjugarðinum Flestir strikuðu yfir Ásdísi Réðust á starfsmann sem mat bílinn óökuhæfann Aðildarviðræður gætu kostað tæpa tvo milljarða Nýjustu vendingar, sviðin píla á vettvangi og kaldar móttökur Maðurinn með hnífinn enn ófundinn „Stefnir í ansi góðan sumardag“ Vill Skúla Tómas á stofnun: „Ég hef enga þörf fyrir að pína hann“ Átján ára sótti áfengissendingu „Ég treysti því að lögreglan muni skoða þetta mjög rækilega“ Tilkynnt um mann með hníf við skóla í Hafnarfirði Grafarvogsbúar skiluðu níunda manninum Framsókn og óháðir og Viðreisn í meirihlutaviðræðum Skúli Tómas fer fram á frávísun morðákæru Hildur Björns undir hnausþykkum feldi Biðst afsökunar en neitar sök í máli Írisar Helgu: „Ég lét spila með mig“ Þakkar Ingu traustið en segir niðurstöðu vonbrigði Eftirlit með smíði Þjórsárbrúar boðið út í óvissu um kærumál „Get fullyrt að þetta mun ekki valda neinum réttarspjöllum“ Meðreiðarsveinn Írisar Helgu neitar sök Bruni í Bjarmalandi: „Þetta gekk eins og í lygasögu“ Umdeild handtaka í Reykjanesbæ og álit ráðherra á úrslitum kosninganna „Þú þarft alltaf að vita, öryggisins vegna, hvar næsta klósett er“ Enn varað við umferðartöfum sökum framkvæmda á Hringvegi Kannanir sögulega nærri kosningaúrslitunum Leikskólastarfsmaður ákærður fyrir að slá son sinn og annað barn Landris langt umfram það sem við þekktum hæst áður Vilja halda samstarfinu áfram þrátt fyrir mikið fylgistap Sjá meira