Þegar stórútgerðin gleypir allt – er kominn tími á norskar lausnir? Kjartan Sveinsson skrifar 26. nóvember 2025 15:30 Á þessum síðustu og verstu tímum þegar íslenskur sjávarútvegur stendur frammi fyrir umtalsverðum samdrætti í þorskafla vaknar óhjákvæmilega sú spurning hvort við getum lært af reynslu annarra þjóða. Norðmenn, sem búa að svipaðri sjósókn og hafa lengi verið í fremstu röð þegar kemur að sjálfbærri fiskveiðistjórnun, eru sérstaklega áhugaverðir í því samhengi. Með því að skoða viðbrögð Norðmanna við þeim áskorunum sem fylgja skerðingum í aflaheimildum má finna mikilvægar vísbendingar um hvernig hægt er að tryggja bæði sjálfbærni og réttláta skiptingu aflaheimilda meðal ólíkra útgerðarforma án þess að fórna hagkvæmni – og forðast að smábátar og minni útgerðir verði undir í baráttunni fyrir tilverurétti sínum Samdráttur í þorski bitnar mest á smábátum Vandamálin sem samdráttur í ráðgjöf á þorski eru að valda smábátum kristallast í vandræðagangi innan Innviðaráðuneytisins. Í haust hefur gengið illa að ákveða hvernig eigi að úthluta þeim 5,3% af bolfiski sem ráðherra hefur yfir að ráða til byggðaaðgerða. Ljóst er að félagslegi hluti kerfisins dugar hvergi til enda er smábátaútgerð komin langt fram yfir sársaukamörk og farin að hljóta varanlegan skaða af skerðingum. Tilfærslur milli potta innan kerfisins eru skólabókardæmi um það að taka úr einum vasa til að setja í hinn. Það er því öllum ljóst að smábátaútgerðir geta ekki tekið meiri skerðingu á sig. Eflaust hlakkar í útgerðarrisunum við þetta enda hafa trillurnar verið þyrnir í augum þeirra svo áratugum skiptir. Skemmst er frá því að segja að stórútgerðinni tókst að stöðva strandveiðivertíðina sem leið með því að bera fyrir sig einhverri úrkynjun á jafnræðisreglunni: ef 2000 tonnum yrði bætt við 5,3% kerfið ættu kvótaþegar, eðli málsins samkvæmt, að fá 40.000 tonna aukningu á móti. Þetta var nóg til að hræða líftóruna úr ríkisstjórninni og senda okkur í land um miðjan júlí. Norðmenn sýna okkur veginn Norðmenn standa frammi fyrir sömu vandræðum varðandi samdrátt í þorski. Þeir hafa þó lagt töluvert meiri og hnitmiðaðri vinnu í að greina vandamálin og finna lausnir. Nýlega birti Det kongelige nærings- og fiskeridepartementet (Atvinnuvegaráðuneyti þeirra Norðmanna) veglega skýrslu sem nefnist Fólk, fiskur og samfélag – kvótastefna fyrir fyrirsjáanleika og réttláta skiptingu. Þar má finna nokkur atriði sem við ættum að taka okkur til fyrirmyndar. Norðmenn sjá gildi smábátaflotans Í fyrsta lagi er það augljóst í allri umfjöllun norska atvinnuvegaráðuneytisins hversu mikils virði smábátaflotinn er í þeirra augum. Í skýrslunni kemur glögglega fram að ráðuneytið áttar sig á hve mikilvægar smábátaveiðar eru fyrir samfélagið, umhverfið og efnahagslífið. Félagslega gegna smábátarnir lykilhlutverki í heimabyggðunum; þeir skapa störf í dreifðum byggðum sem hafa ekkert annað til að reiða sig á, varðveita mikilvægan hluta menningararfs Norðmanna og opna upprennandi sjómönnum leið inn í atvinnugreinina. Þegar litið er til umhverfisáhrifa eru veiðiaðferðir smábáta mun vistvænni, sem stuðlar að minni röskun vistkerfisins og betri verndun (og þar með nýtingu) auðlinda. Efnahagslega eru smábátarnir hryggjarstykkið í atvinnulífi smærri sjávarþorpa, meðal annars með því að landa afla beint í heimahafnir, aðlagast auðveldlega breyttum aðstæðum og stuðla að verðmætasköpun ásamt því að nýta sérhæfð markaðstækifæri. Hagkvæmni einskis nýt án byggðafestu Í öðru lagi vekur það sérstaka athygli hvernig norska ráðuneytið forgangsraðar hinar þrjár stoðir sjálfbærni. Norsk lög um stjórn fiskveiða lúta sömu markmiðum og þau íslensku – að stuðla að verndun og hagkvæmri nýtingu nytjastofna og tryggja með því trausta atvinnu og byggð í landinu. Íslendingar hafa löngum látið byggðasjónarmiðin lúta í lægra haldi fyrir „hagkvæmni“ sem hefur lagt hvert sjávarplássið að fætur öðru í rúst. Hjá Norðmönnum er þessu öfugt farið enda líta þeir þannig á að hagkvæmni sé einskis nýt ef hún gagnast ekki fólkinu í landinu. Smábátar mikilvægur liður í efnahagslífinu Í þriðja lagi, sem tengist atriðinu hér á undan, þá eyðir norska ráðuneytið töluverðu púðri í að skoða hvaða áhrif stuðningur við smábáta hefur á hagræna þætti kvótakerfisins. Það kemst að þeirri niðurstöðu að fjölbreytni flotans stuðli að betri dreifingu efnahagslegs ávinnings sjávarútvegsins – bæði til einstaklinga og byggða – sem styrkir atvinnulíf og viðheldur byggð í sjávarplássum. Strandveiðiflotinn er sérstaklega vel til þess fallinn að nýta staðbundnar auðlindir á hagkvæman hátt og tryggir ferskt hráefni fyrir vinnslur á staðnum, sem styrkir stoðir efnahagslífs heimabyggðanna. Fækkun smærri báta og samþjöppun kvóta hefur leitt til færri starfa, sem ógnar efnahagslegum grunni hinna dreifðu byggða. Þá er smábátaflotinn mikilvægur fyrir nýliðun og kynslóðaskipti, sem tryggir samfellu í efnahagslegri virkni í sjávarþorpa. Áherslan er á fjölbreytt útgerðarform frekar en að setja öll egg í sömu körfu. Smábátar njóta sérstakrar verndar Í fjórða lagi hafa Norðmenn fundið ásættanlega leið til að verja minnstu útgerðirnar gegn kvótaskerðingu, hinn svokallaða „trålstigen“ eða togarakvarðinn. Hlutverk þessa kvarða er að tryggja fyrirsjáanlega skiptingu aflaheimilda milli togaraflotans og smábátaflotans þar sem smábátar fá stærri hlut þegar ráðgjöf dregst saman, en togaraflotinn stærri hlut þegar aflinn eykst. Meginreglan byggir á að kvóti fyrir félagslega kerfið sé tekinn „af toppnum“ af heildarkvótanum og tryggja þannig lágmarksheimildir til smábáta sem ekki geta staðið af sér miklar sveiflur í vísindalegri ráðgjöf. Norska ríkisstjórnin hefði sem sagt látið jafnræðisregluhótanir SFS sem vind um eyru þjóta. Fylgjum fordæmi Norðmanna Norðmenn hafa sannað, svo ekki verði um villst, að stuðningur við tilverurétt smábáta leiðir aðeins til góðs. Það er engin ástæða til að ætla að Íslendingar geti ekki fylgt þessu fordæmi frændsystkina okkar. Stærstu sjávarútvegsfyrirtæki landsins hafa sýnt að þau hafa vel borð fyrir báru til að standa af sér sveiflur í ráðgjöf Hafró enda hafa kvótakóngar á undanförnum árum verið stórtækir í fjárfestingum í ótengdum rekstri. Hvaða skaði gæti hlotist af því að leyfa smábátum að dafna? Fyrir utan skerta getu sægreifanna til að kaupa matvöruverslanir og tryggingarfélög – enginn. Það er réttlætismál að minnstu og brothættustu útgerðirnar njóti góðs af þeim sveigjanleika sem ofurhagnaður útgerðarrisanna veitir þeim. Eins eru óyggjandi rök fyrir því að fjölbreytt útgerðarform og öflugur smábátafloti gegni lykilhlutverki í byggðafestu, sjálfbærri fiskveiðistjórnun og hagkvæmum fiskveiðum, bæði nú og fyrir komandi kynslóðir. Höfundur er trillukarl og formaður Landssambands smábátaeigenda Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Sjávarútvegur Mest lesið Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun Fengu engar varanlegar undanþágur Hjörtur J. Guðmundsson Skoðun Samfélagsósómi bankanna Guðmundur Ingi Þóroddsson Skoðun Hvernig verður Akureyri svæðisborg? Sindri S. Kristjánsson Skoðun Skóli án veruleikatengingar Hlédís Maren Guðmundsdóttir Skoðun Innviðir grunnskólanna í forgang í Kópavogi María Ellen Steingrímsdóttir Skoðun Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson Skoðun Átta mínútur sem stýra RÚV Daníel Rúnarsson Skoðun Bensíni hellt á verðbólgubálið Björn Brynjúlfur Björnsson Skoðun Eru eldri sviðslistakonur ekki velkomnar á svið? Rósa Guðný Þórsdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Alþjóðlegur dagur krabbameins - Heildræn endurhæfing Ljóssins Guðný Katrín Einarsdóttir,Erla Ólafsdóttir,Þórhildur Sveinsdóttir,Stefán Diego skrifar Skoðun Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson skrifar Skoðun Innviðir grunnskólanna í forgang í Kópavogi María Ellen Steingrímsdóttir skrifar Skoðun Hvernig verður Akureyri svæðisborg? Sindri S. Kristjánsson skrifar Skoðun Fengu engar varanlegar undanþágur Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar Skoðun Samfélagsósómi bankanna Guðmundur Ingi Þóroddsson skrifar Skoðun Um samgöngur, auðlindagjald, innviði og nýlendur Þórhallur Borgarsson skrifar Skoðun Eru eldri sviðslistakonur ekki velkomnar á svið? Rósa Guðný Þórsdóttir skrifar Skoðun Átta mínútur sem stýra RÚV Daníel Rúnarsson skrifar Skoðun Verjum meiri skjátíma með börnunum Eva Pandora Baldursdóttir skrifar Skoðun Holtavörðuheiðarlína 3 – hæpin ákvarðanataka og ófullkomið samráð Friðrik Már Sigurðsson skrifar Skoðun Vörn snúið í sókn í menntamálum Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Aukin samkeppni á bankamarkaði Kristján Þórður Snæbjarnarson skrifar Skoðun Er Reykjavík borg sem listafólki þykir gott að búa og starfa í? Jóna Hlíf Halldórsdóttir skrifar Skoðun Góð þjónusta í Garðabæ skilar árangri Almar Guðmundsson skrifar Skoðun Gerum eitthvað gott Heiða Björg Hilmisdóttir,Alexandra Briem,Sanna Magdalena Mörtudóttir,Helga Þórðardóttir,Líf Magneudóttir skrifar Skoðun Starfshópur skilar skýrslu Hjálmtýr Heiðdal skrifar Skoðun Vitatorg og vörnin fyrir grunnþjónustu Reykjavíkurborgar Helgi Áss Grétarsson skrifar Skoðun Um ESB-umsókn og sjávarútveg Kjartan Jónsson skrifar Skoðun Alltaf í (geð)ræktinni? Svava Arnardóttir skrifar Skoðun Skóli án veruleikatengingar Hlédís Maren Guðmundsdóttir skrifar Skoðun Stolt siglir skattafleyið Ólafur Adolfsson skrifar Skoðun Verðtryggð fátækt – þjóðarglæpur í boði stjórnvalda og verkalýðsforustu Vilhelm Jónsson skrifar Skoðun Reykjavík ársins 2030 Berglind Sunna Bragadóttir skrifar Skoðun Innviðasjóður Reykjavíkur: Ný nálgun Viðreisnar Þórdís Lóa Þórhallsdóttir skrifar Skoðun Samtal við ókunnugan getur aukið hamingju, orku og tengsl Ingrid Kuhlman skrifar Skoðun Bifhjólafólk rukkað fyrir akstur í janúar – leikhús fáránleikans! Njáll Gunnlaugsson skrifar Skoðun Bensíni hellt á verðbólgubálið Björn Brynjúlfur Björnsson skrifar Skoðun Börnin sem bíða! Elín Anna Baldursdóttir skrifar Sjá meira
Á þessum síðustu og verstu tímum þegar íslenskur sjávarútvegur stendur frammi fyrir umtalsverðum samdrætti í þorskafla vaknar óhjákvæmilega sú spurning hvort við getum lært af reynslu annarra þjóða. Norðmenn, sem búa að svipaðri sjósókn og hafa lengi verið í fremstu röð þegar kemur að sjálfbærri fiskveiðistjórnun, eru sérstaklega áhugaverðir í því samhengi. Með því að skoða viðbrögð Norðmanna við þeim áskorunum sem fylgja skerðingum í aflaheimildum má finna mikilvægar vísbendingar um hvernig hægt er að tryggja bæði sjálfbærni og réttláta skiptingu aflaheimilda meðal ólíkra útgerðarforma án þess að fórna hagkvæmni – og forðast að smábátar og minni útgerðir verði undir í baráttunni fyrir tilverurétti sínum Samdráttur í þorski bitnar mest á smábátum Vandamálin sem samdráttur í ráðgjöf á þorski eru að valda smábátum kristallast í vandræðagangi innan Innviðaráðuneytisins. Í haust hefur gengið illa að ákveða hvernig eigi að úthluta þeim 5,3% af bolfiski sem ráðherra hefur yfir að ráða til byggðaaðgerða. Ljóst er að félagslegi hluti kerfisins dugar hvergi til enda er smábátaútgerð komin langt fram yfir sársaukamörk og farin að hljóta varanlegan skaða af skerðingum. Tilfærslur milli potta innan kerfisins eru skólabókardæmi um það að taka úr einum vasa til að setja í hinn. Það er því öllum ljóst að smábátaútgerðir geta ekki tekið meiri skerðingu á sig. Eflaust hlakkar í útgerðarrisunum við þetta enda hafa trillurnar verið þyrnir í augum þeirra svo áratugum skiptir. Skemmst er frá því að segja að stórútgerðinni tókst að stöðva strandveiðivertíðina sem leið með því að bera fyrir sig einhverri úrkynjun á jafnræðisreglunni: ef 2000 tonnum yrði bætt við 5,3% kerfið ættu kvótaþegar, eðli málsins samkvæmt, að fá 40.000 tonna aukningu á móti. Þetta var nóg til að hræða líftóruna úr ríkisstjórninni og senda okkur í land um miðjan júlí. Norðmenn sýna okkur veginn Norðmenn standa frammi fyrir sömu vandræðum varðandi samdrátt í þorski. Þeir hafa þó lagt töluvert meiri og hnitmiðaðri vinnu í að greina vandamálin og finna lausnir. Nýlega birti Det kongelige nærings- og fiskeridepartementet (Atvinnuvegaráðuneyti þeirra Norðmanna) veglega skýrslu sem nefnist Fólk, fiskur og samfélag – kvótastefna fyrir fyrirsjáanleika og réttláta skiptingu. Þar má finna nokkur atriði sem við ættum að taka okkur til fyrirmyndar. Norðmenn sjá gildi smábátaflotans Í fyrsta lagi er það augljóst í allri umfjöllun norska atvinnuvegaráðuneytisins hversu mikils virði smábátaflotinn er í þeirra augum. Í skýrslunni kemur glögglega fram að ráðuneytið áttar sig á hve mikilvægar smábátaveiðar eru fyrir samfélagið, umhverfið og efnahagslífið. Félagslega gegna smábátarnir lykilhlutverki í heimabyggðunum; þeir skapa störf í dreifðum byggðum sem hafa ekkert annað til að reiða sig á, varðveita mikilvægan hluta menningararfs Norðmanna og opna upprennandi sjómönnum leið inn í atvinnugreinina. Þegar litið er til umhverfisáhrifa eru veiðiaðferðir smábáta mun vistvænni, sem stuðlar að minni röskun vistkerfisins og betri verndun (og þar með nýtingu) auðlinda. Efnahagslega eru smábátarnir hryggjarstykkið í atvinnulífi smærri sjávarþorpa, meðal annars með því að landa afla beint í heimahafnir, aðlagast auðveldlega breyttum aðstæðum og stuðla að verðmætasköpun ásamt því að nýta sérhæfð markaðstækifæri. Hagkvæmni einskis nýt án byggðafestu Í öðru lagi vekur það sérstaka athygli hvernig norska ráðuneytið forgangsraðar hinar þrjár stoðir sjálfbærni. Norsk lög um stjórn fiskveiða lúta sömu markmiðum og þau íslensku – að stuðla að verndun og hagkvæmri nýtingu nytjastofna og tryggja með því trausta atvinnu og byggð í landinu. Íslendingar hafa löngum látið byggðasjónarmiðin lúta í lægra haldi fyrir „hagkvæmni“ sem hefur lagt hvert sjávarplássið að fætur öðru í rúst. Hjá Norðmönnum er þessu öfugt farið enda líta þeir þannig á að hagkvæmni sé einskis nýt ef hún gagnast ekki fólkinu í landinu. Smábátar mikilvægur liður í efnahagslífinu Í þriðja lagi, sem tengist atriðinu hér á undan, þá eyðir norska ráðuneytið töluverðu púðri í að skoða hvaða áhrif stuðningur við smábáta hefur á hagræna þætti kvótakerfisins. Það kemst að þeirri niðurstöðu að fjölbreytni flotans stuðli að betri dreifingu efnahagslegs ávinnings sjávarútvegsins – bæði til einstaklinga og byggða – sem styrkir atvinnulíf og viðheldur byggð í sjávarplássum. Strandveiðiflotinn er sérstaklega vel til þess fallinn að nýta staðbundnar auðlindir á hagkvæman hátt og tryggir ferskt hráefni fyrir vinnslur á staðnum, sem styrkir stoðir efnahagslífs heimabyggðanna. Fækkun smærri báta og samþjöppun kvóta hefur leitt til færri starfa, sem ógnar efnahagslegum grunni hinna dreifðu byggða. Þá er smábátaflotinn mikilvægur fyrir nýliðun og kynslóðaskipti, sem tryggir samfellu í efnahagslegri virkni í sjávarþorpa. Áherslan er á fjölbreytt útgerðarform frekar en að setja öll egg í sömu körfu. Smábátar njóta sérstakrar verndar Í fjórða lagi hafa Norðmenn fundið ásættanlega leið til að verja minnstu útgerðirnar gegn kvótaskerðingu, hinn svokallaða „trålstigen“ eða togarakvarðinn. Hlutverk þessa kvarða er að tryggja fyrirsjáanlega skiptingu aflaheimilda milli togaraflotans og smábátaflotans þar sem smábátar fá stærri hlut þegar ráðgjöf dregst saman, en togaraflotinn stærri hlut þegar aflinn eykst. Meginreglan byggir á að kvóti fyrir félagslega kerfið sé tekinn „af toppnum“ af heildarkvótanum og tryggja þannig lágmarksheimildir til smábáta sem ekki geta staðið af sér miklar sveiflur í vísindalegri ráðgjöf. Norska ríkisstjórnin hefði sem sagt látið jafnræðisregluhótanir SFS sem vind um eyru þjóta. Fylgjum fordæmi Norðmanna Norðmenn hafa sannað, svo ekki verði um villst, að stuðningur við tilverurétt smábáta leiðir aðeins til góðs. Það er engin ástæða til að ætla að Íslendingar geti ekki fylgt þessu fordæmi frændsystkina okkar. Stærstu sjávarútvegsfyrirtæki landsins hafa sýnt að þau hafa vel borð fyrir báru til að standa af sér sveiflur í ráðgjöf Hafró enda hafa kvótakóngar á undanförnum árum verið stórtækir í fjárfestingum í ótengdum rekstri. Hvaða skaði gæti hlotist af því að leyfa smábátum að dafna? Fyrir utan skerta getu sægreifanna til að kaupa matvöruverslanir og tryggingarfélög – enginn. Það er réttlætismál að minnstu og brothættustu útgerðirnar njóti góðs af þeim sveigjanleika sem ofurhagnaður útgerðarrisanna veitir þeim. Eins eru óyggjandi rök fyrir því að fjölbreytt útgerðarform og öflugur smábátafloti gegni lykilhlutverki í byggðafestu, sjálfbærri fiskveiðistjórnun og hagkvæmum fiskveiðum, bæði nú og fyrir komandi kynslóðir. Höfundur er trillukarl og formaður Landssambands smábátaeigenda
Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun
Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson Skoðun
Skoðun Alþjóðlegur dagur krabbameins - Heildræn endurhæfing Ljóssins Guðný Katrín Einarsdóttir,Erla Ólafsdóttir,Þórhildur Sveinsdóttir,Stefán Diego skrifar
Skoðun Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson skrifar
Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar
Skoðun Holtavörðuheiðarlína 3 – hæpin ákvarðanataka og ófullkomið samráð Friðrik Már Sigurðsson skrifar
Skoðun Er Reykjavík borg sem listafólki þykir gott að búa og starfa í? Jóna Hlíf Halldórsdóttir skrifar
Skoðun Gerum eitthvað gott Heiða Björg Hilmisdóttir,Alexandra Briem,Sanna Magdalena Mörtudóttir,Helga Þórðardóttir,Líf Magneudóttir skrifar
Skoðun Verðtryggð fátækt – þjóðarglæpur í boði stjórnvalda og verkalýðsforustu Vilhelm Jónsson skrifar
Skoðun Bifhjólafólk rukkað fyrir akstur í janúar – leikhús fáránleikans! Njáll Gunnlaugsson skrifar
Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun
Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson Skoðun