Er ferðaþjónustan virðiskeðjan sem byggir upp Ísland? Aðalheiður Ósk Guðmundsdóttir skrifar 26. mars 2026 15:31 Það er oft talað um ferðaþjónustu eins og hún sé einangruð atvinnugrein sem fyrst og fremst skipti máli fyrir þá sem starfa beint innan hennar. Sú mynd er einfaldlega röng. Ferðaþjónustan er mikilvægur hlekkur í virðiskeðjunni sem heldur uppi verðmætasköpun, þjónustu og lífsgæðum víða um land. Hún skiptir ekki bara máli fyrir hótel, veitingastaði eða afþreyingarfyrirtæki, heldur fyrir samfélagið allt. Frá árinu 2017 hefur fjöldi ferðamanna til Íslands í meginatriðum staðið í stað. Á sama tíma hefur þó margt breyst. Innviðir hafa verið byggðir upp, gistirými hefur aukist, afþreying orðið fjölbreyttari og veitingastaðir fleiri og betri. Það sem við sjáum því í dag er ekki einfaldlega stærri atvinnugrein, heldur þroskaðra og sterkara vistkerfi sem hefur burði til að skila enn meiri verðmætum en áður. Þegar ferðamaður kemur til landsins kaupir hann ekki bara flug og gistingu. Hann borðar á veitingastöðum, fer í afþreyingu, notar samgöngur, verslar vörur og nýtir þjónustu af ýmsu tagi. Hann styður þannig við fjölmargar atvinnugreinar, bæði beint og óbeint. Ferðaþjónustan tengist matvælaframleiðslu, hönnun, tækni, menningu, mannvirkjagerð og smásölu, svo fátt eitt sé nefnt. Hún er hluti af stærra vistkerfi þar sem margir njóta góðs af, hvort sem þeir starfa innan greinarinnar eða utan hennar. Klasakort Íslenska Ferðaklasans sýnir skýrt hvernig ferðaþjónustan dreifir sér um allt samfélagið. Klasakort ferðaþjónustunnar, sem sýnir hversu víða virðissköpunin teygir sig. Þetta skiptir máli þegar rætt er um framtíð ferðaþjónustu á Íslandi. Umræðan snýst of oft um fjölda ferðamanna og álag á vinsæla staði, en mun sjaldnar um það hvernig greinin getur styrkt byggðir, aukið þjónustustig og skapað fleiri góð störf um allt land. Þar þurfum við að horfa stærra. Á síðustu árum hefur fjölbreytni í afþreyingu aukist verulega. Ný böð hafa risið, ný upplifunartengd verkefni orðið til, veitingastaðir orðið metnaðarfyllri og fagmennska aukist í allri þjónustu. Þetta hefur ekki aðeins bætt upplifun gesta heldur líka aukið valmöguleika og lífsgæði fyrir okkur sem hér búum. Við sjáum það víða að uppbygging fyrir ferðamenn nýtist líka heimamönnum, bæði í daglegu lífi og í auknum tækifærum til atvinnu og þjónustu. Næsta stóra verkefni ferðaþjónustunnar snýst því ekki fyrst og fremst um að fjölga ferðamönnum. Það snýst um að nýta betur þá uppbyggingu sem þegar hefur átt sér stað. Það snýst um meiri gæði, betri dreifingu og sterkari rekstrargrundvöll. Þar er lykilatriði að ferðamenn heimsæki fleiri svæði og komi til landsins yfir stærri hluta ársins. Allt Ísland, allt árið, á ekki að vera slagorð eitt og sér. Það á að vera leiðarljós. Ein skýrasta vísbendingin um þetta tækifæri er nýting gistirýmis. Á höfuðborgarsvæðinu hefur nýting yfir vetrarmánuðina verið tiltölulega sterk, en víða annars staðar á landinu er enn mikið svigrúm til vaxtar. Þar liggur stórt sóknarfæri. Með meiri dreifingu og minni árstíðasveiflu getum við skapað meiri stöðugleika í rekstri, fleiri heilsársstörf og sterkari grunn fyrir byggðir um land allt. Ferðaþjónustan er atvinnugrein landsbyggðarinnar. Þegar árstíðasveiflan minnkar verða störfin líka betri. Það skapast meira svigrúm til að byggja upp færni, halda í fólk, efla þjónustu og fjárfesta í gæðum. Þannig getur ferðaþjónustan orðið enn sterkari stoð undir fjölbreytt og áhugavert atvinnulíf, ekki síst utan stærstu þéttbýliskjarnanna. Þá eigum við líka vannýtt tækifæri í vetrarferðaþjónustu. Norðurljósin eru öflugt aðdráttarafl, en Ísland hefur einnig alla burði til að byggja upp rólegri, dýpri og verðmætari vetrarupplifun. Þar falla heilsudvöl, kyrrð, náttúra og workcation-hugmyndin afar vel að því sem margir ferðamenn leita að í dag. Fólk vill ekki bara sjá sem mest á sem skemmstum tíma. Margir vilja frið, endurhleðslu, sveigjanleika og gæði. Þar hefur Ísland raunverulega sérstöðu. Við þurfum því að tala um ferðaþjónustu af meiri dýpt og meiri sanngirni. Hún er ekki bara tekjulind fyrir einstök fyrirtæki. Hún er hluti af þeirri virðiskeðju sem styður við fjölbreytt atvinnulíf, meiri þjónustu, aukið framboð og sterkari lífsgæði um allt land. Ferðaþjónustan hefur þegar hjálpað til við að byggja upp betra og fjölbreyttara Ísland. Næsta skref ætti að vera skýrt: meiri dreifing, minni árstíðasveifla, fleiri heilsársstörf, meiri gæði og sterkari upplifun. Um allt land, allt árið. Höfundur er formaður afþreyingarnefndar Samtaka ferðaþjónustunnar og hefur starfað innan ferðaþjónustu. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Ferðaþjónusta Mest lesið Aukin gjaldtaka vinnur gegn dreifingu ferðamanna Sara Sigmundsdóttir Skoðun Vönduð hönnun er ábyrg uppbygging Björg Torfadóttir Skoðun Skiptir stærðin máli? Páll Rafnar Þorsteinsson Skoðun Spyrjið ykkur: Fyrir hvern vinnur íslenska krónan? Þórður Snær Júlíusson Skoðun Símafriður er kominn til að vera og það er fagnaðarefni Atli Þór Jóhannsson,Hermann Arnar Austmar,Dagný Hróbjartsdóttir,Héðinn Svarfdal Björnsson,Karen Kristine Pye,Kristófer Nökkvi Sigurðsson,Kristín Ólöf Grétarsdóttir,Salka Hauksdóttir,Sigvaldi Egill Lárusson,Stefán Þór Helgason,Stefán Karl Snorrason Skoðun Í kjörklefanum erum við ein Jón Steindór Valdimarsson Skoðun Ekki sjá eftir atkvæðinu þínu! Arnar Steinn Þórarinsson Skoðun Sævar Helgi horfir heima Atli Viðar Thorstensen Skoðun Þegar innviðaskuldin gjaldfellir samfélagssáttmálann Sigurður Sigurðsson Skoðun Danir ætla að verja Grænland Arnór Sigurjónsson Skoðun Skoðun Skoðun Vönduð hönnun er ábyrg uppbygging Björg Torfadóttir skrifar Skoðun Markaðsverð raforku í áttfalt heimilisverð Símon Einarsson skrifar Skoðun Aukin gjaldtaka vinnur gegn dreifingu ferðamanna Sara Sigmundsdóttir skrifar Skoðun Svíkjum ekki gerða samninga Bragi Bjarnason skrifar Skoðun Danir ætla að verja Grænland Arnór Sigurjónsson skrifar Skoðun Já eða nei? Kosningar 29. ágúst 2026 Grétar H. Óskarsson skrifar Skoðun Þegar innviðaskuldin gjaldfellir samfélagssáttmálann Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Ekki sjá eftir atkvæðinu þínu! Arnar Steinn Þórarinsson skrifar Skoðun Símafriður er kominn til að vera og það er fagnaðarefni Atli Þór Jóhannsson,Hermann Arnar Austmar,Dagný Hróbjartsdóttir,Héðinn Svarfdal Björnsson,Karen Kristine Pye,Kristófer Nökkvi Sigurðsson,Kristín Ólöf Grétarsdóttir,Salka Hauksdóttir,Sigvaldi Egill Lárusson,Stefán Þór Helgason,Stefán Karl Snorrason skrifar Skoðun Er sanngjarnt að almenningssamgöngur á landsbyggðinni séu skertar? Halla Hrund Logadóttir skrifar Skoðun Í kjörklefanum erum við ein Jón Steindór Valdimarsson skrifar Skoðun Sævar Helgi horfir heima Atli Viðar Thorstensen skrifar Skoðun Skiptir stærðin máli? Páll Rafnar Þorsteinsson skrifar Skoðun Samvinna auðlindagreina styrkir allra hag Þorsteinn Másson skrifar Skoðun Ekki ert þú nú mikill maður Kristján Loftsson Kristján Logason skrifar Skoðun Spyrjið ykkur: Fyrir hvern vinnur íslenska krónan? Þórður Snær Júlíusson skrifar Skoðun Þjóðarvarnarráðið hefur verið kallað saman af minna tilefni! Davíð Bergmann skrifar Skoðun Orðspor og ímynd bíður hnekki Haukur Hinriksson skrifar Skoðun Stafrænt fullveldi er ekki frönsk sérviska Þorsteinn Siglaugsson skrifar Skoðun Gervigreind á ekki að hugsa fyrir okkur Helgi S. Karlsson skrifar Skoðun Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Mannréttindi eru ekki skrifstofa heldur framkvæmd Auður Axelsdóttir skrifar Skoðun Af hverju „Nei“ 29. ágúst? Alfreð Sturla Böðvarsson skrifar Skoðun Að hafa rétt eftir Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun Hvaða áhættu tekur Ísland ef við breytum engu? – Framtíðarsýn til ársins 2050 Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Almyrkvi á sólu 12.ágúst 2026: Gagnlegar upplýsingar Runólfur Þórhallsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB II Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Meitlað í stein eða kannski, hugsanlega, ef til vill Sigurður Egilsson skrifar Skoðun Krónuhagkerfið og kostnaður heimilanna Sigurður Kristinn Pálsson skrifar Skoðun Litir, form og staðarandi Þórður Már Sigfússon skrifar Sjá meira
Það er oft talað um ferðaþjónustu eins og hún sé einangruð atvinnugrein sem fyrst og fremst skipti máli fyrir þá sem starfa beint innan hennar. Sú mynd er einfaldlega röng. Ferðaþjónustan er mikilvægur hlekkur í virðiskeðjunni sem heldur uppi verðmætasköpun, þjónustu og lífsgæðum víða um land. Hún skiptir ekki bara máli fyrir hótel, veitingastaði eða afþreyingarfyrirtæki, heldur fyrir samfélagið allt. Frá árinu 2017 hefur fjöldi ferðamanna til Íslands í meginatriðum staðið í stað. Á sama tíma hefur þó margt breyst. Innviðir hafa verið byggðir upp, gistirými hefur aukist, afþreying orðið fjölbreyttari og veitingastaðir fleiri og betri. Það sem við sjáum því í dag er ekki einfaldlega stærri atvinnugrein, heldur þroskaðra og sterkara vistkerfi sem hefur burði til að skila enn meiri verðmætum en áður. Þegar ferðamaður kemur til landsins kaupir hann ekki bara flug og gistingu. Hann borðar á veitingastöðum, fer í afþreyingu, notar samgöngur, verslar vörur og nýtir þjónustu af ýmsu tagi. Hann styður þannig við fjölmargar atvinnugreinar, bæði beint og óbeint. Ferðaþjónustan tengist matvælaframleiðslu, hönnun, tækni, menningu, mannvirkjagerð og smásölu, svo fátt eitt sé nefnt. Hún er hluti af stærra vistkerfi þar sem margir njóta góðs af, hvort sem þeir starfa innan greinarinnar eða utan hennar. Klasakort Íslenska Ferðaklasans sýnir skýrt hvernig ferðaþjónustan dreifir sér um allt samfélagið. Klasakort ferðaþjónustunnar, sem sýnir hversu víða virðissköpunin teygir sig. Þetta skiptir máli þegar rætt er um framtíð ferðaþjónustu á Íslandi. Umræðan snýst of oft um fjölda ferðamanna og álag á vinsæla staði, en mun sjaldnar um það hvernig greinin getur styrkt byggðir, aukið þjónustustig og skapað fleiri góð störf um allt land. Þar þurfum við að horfa stærra. Á síðustu árum hefur fjölbreytni í afþreyingu aukist verulega. Ný böð hafa risið, ný upplifunartengd verkefni orðið til, veitingastaðir orðið metnaðarfyllri og fagmennska aukist í allri þjónustu. Þetta hefur ekki aðeins bætt upplifun gesta heldur líka aukið valmöguleika og lífsgæði fyrir okkur sem hér búum. Við sjáum það víða að uppbygging fyrir ferðamenn nýtist líka heimamönnum, bæði í daglegu lífi og í auknum tækifærum til atvinnu og þjónustu. Næsta stóra verkefni ferðaþjónustunnar snýst því ekki fyrst og fremst um að fjölga ferðamönnum. Það snýst um að nýta betur þá uppbyggingu sem þegar hefur átt sér stað. Það snýst um meiri gæði, betri dreifingu og sterkari rekstrargrundvöll. Þar er lykilatriði að ferðamenn heimsæki fleiri svæði og komi til landsins yfir stærri hluta ársins. Allt Ísland, allt árið, á ekki að vera slagorð eitt og sér. Það á að vera leiðarljós. Ein skýrasta vísbendingin um þetta tækifæri er nýting gistirýmis. Á höfuðborgarsvæðinu hefur nýting yfir vetrarmánuðina verið tiltölulega sterk, en víða annars staðar á landinu er enn mikið svigrúm til vaxtar. Þar liggur stórt sóknarfæri. Með meiri dreifingu og minni árstíðasveiflu getum við skapað meiri stöðugleika í rekstri, fleiri heilsársstörf og sterkari grunn fyrir byggðir um land allt. Ferðaþjónustan er atvinnugrein landsbyggðarinnar. Þegar árstíðasveiflan minnkar verða störfin líka betri. Það skapast meira svigrúm til að byggja upp færni, halda í fólk, efla þjónustu og fjárfesta í gæðum. Þannig getur ferðaþjónustan orðið enn sterkari stoð undir fjölbreytt og áhugavert atvinnulíf, ekki síst utan stærstu þéttbýliskjarnanna. Þá eigum við líka vannýtt tækifæri í vetrarferðaþjónustu. Norðurljósin eru öflugt aðdráttarafl, en Ísland hefur einnig alla burði til að byggja upp rólegri, dýpri og verðmætari vetrarupplifun. Þar falla heilsudvöl, kyrrð, náttúra og workcation-hugmyndin afar vel að því sem margir ferðamenn leita að í dag. Fólk vill ekki bara sjá sem mest á sem skemmstum tíma. Margir vilja frið, endurhleðslu, sveigjanleika og gæði. Þar hefur Ísland raunverulega sérstöðu. Við þurfum því að tala um ferðaþjónustu af meiri dýpt og meiri sanngirni. Hún er ekki bara tekjulind fyrir einstök fyrirtæki. Hún er hluti af þeirri virðiskeðju sem styður við fjölbreytt atvinnulíf, meiri þjónustu, aukið framboð og sterkari lífsgæði um allt land. Ferðaþjónustan hefur þegar hjálpað til við að byggja upp betra og fjölbreyttara Ísland. Næsta skref ætti að vera skýrt: meiri dreifing, minni árstíðasveifla, fleiri heilsársstörf, meiri gæði og sterkari upplifun. Um allt land, allt árið. Höfundur er formaður afþreyingarnefndar Samtaka ferðaþjónustunnar og hefur starfað innan ferðaþjónustu.
Símafriður er kominn til að vera og það er fagnaðarefni Atli Þór Jóhannsson,Hermann Arnar Austmar,Dagný Hróbjartsdóttir,Héðinn Svarfdal Björnsson,Karen Kristine Pye,Kristófer Nökkvi Sigurðsson,Kristín Ólöf Grétarsdóttir,Salka Hauksdóttir,Sigvaldi Egill Lárusson,Stefán Þór Helgason,Stefán Karl Snorrason Skoðun
Skoðun Símafriður er kominn til að vera og það er fagnaðarefni Atli Þór Jóhannsson,Hermann Arnar Austmar,Dagný Hróbjartsdóttir,Héðinn Svarfdal Björnsson,Karen Kristine Pye,Kristófer Nökkvi Sigurðsson,Kristín Ólöf Grétarsdóttir,Salka Hauksdóttir,Sigvaldi Egill Lárusson,Stefán Þór Helgason,Stefán Karl Snorrason skrifar
Skoðun Er sanngjarnt að almenningssamgöngur á landsbyggðinni séu skertar? Halla Hrund Logadóttir skrifar
Skoðun Hvers vegna ég skipti um skoðun á aðild Íslands að Evrópusambandinu Gunnar Ármannsson skrifar
Skoðun Hvaða áhættu tekur Ísland ef við breytum engu? – Framtíðarsýn til ársins 2050 Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar
Símafriður er kominn til að vera og það er fagnaðarefni Atli Þór Jóhannsson,Hermann Arnar Austmar,Dagný Hróbjartsdóttir,Héðinn Svarfdal Björnsson,Karen Kristine Pye,Kristófer Nökkvi Sigurðsson,Kristín Ólöf Grétarsdóttir,Salka Hauksdóttir,Sigvaldi Egill Lárusson,Stefán Þór Helgason,Stefán Karl Snorrason Skoðun