Flugmönnum boðin sömu laun og vinna þá meira, fara á hlutabótaúrræði eða lækka launin sín Berghildur Erla Bernharðsdóttir skrifar 8. maí 2020 20:45 Bréf Air Atlanta til flugmanna félagsins þar sem þeim eru boðin lægri kjör, valkvætt vegna kórónuveirufaraldursins. Vísir Flugfélagið Air Atlanta bauð flugmönnum sínum að halda óbreyttum launum og vinna umfram vinnuskyldu, fara á hlutabótaleið stjórnvalda eða taka á sig launalækkun. Forstjórinn segir það gert til að takast á við mikið tekjutap vegna kórónuveirufaraldurs. Ríflega hundrað flugmenn voru með kjarasamning við Air Atlanta. í byrjun apríl fengu flugmenn bréf frá Air Atlanta undirritað af forstjóra félagsins og formanni Félags íslenskra atvinnuflugmanna. Þar kemur fram að félagið hafi fengið tímabundna undanþágu frá FÍA vegna kórónuveirufaraldursins. Þátttaka flugmanna í undanþágunni sé valkvæð. Fjórir kostir voru í boði: Flugmenn skerði laun um fimmtung og haldi óbreyttu vinnufyrirkomulagi. Flugmenn haldi óskertum launum og vinni 27% umfram vinnuskyldu 21/21 kerfisins eða 19 daga í mánuði án þess að slíkt myndi dagaskuld við flugmanninn. Flugmenn fari með með starfshlutfall niður í allt að 25% og halda sig heima, óunnir dagar geti verið nýttir síðar af hálfu félagsins samkvæmt samkomulagi. Mismunandi útfærslur af hlutastarfaleið verða gerðar aðgengilegar fyrir flugmenn. Þjálfunarflugmenn afsali sér þjálfunarálagi frá og með 1. maí 2020 og því gildi ekki hefðbundinn þriggja mánaða uppsagnafrestur eins og hann kemur fyrir í kjarasamningi.Undanþágan gildir frá 1. apríl til 31. maí og er ekki fordæmisgefandi. Baldvin Már Hermannsson forstjóri Air Atlanta segir að tekjur félagsins hafi dregist saman um 50% milli ára og því hafi kjör stjórnenda og annarra starfsmanna verið skert.Vísir/Sigurjón Baldvin Már Hermannsson forstjóri Air Atlanta segir að farþegaflug hafi alveg lagst niður, það hafi verið megintekjulind félagsins og því þurfi að skera niður kostnað. „Það voru sex flugmenn sem ákváðu að fara á hlutabótaleið stjórnvalda en um hundrað ákváðu að halda óbreyttum launum og vinna meira,“ segir Baldvin. Aðspurður um hvort það sé þá ekki næg vinna fyrir alla flugmenninna svarar Baldvin. „Við tókum þá leið að við leitum til allra til að hagræða hjá félaginu. Misjafnar leiðir henta ólíkum aðilum. Við erum með starfsfólk og flugmenn sem eru með langveik börn og annað og eiga þá erfitt með að fara út í þrjár vikur og koma svo heim og fara í sóttkví í tvær vikur,“ segir Baldvin. Aukin eftirspurn er eftir fraktflugi í heiminum og hefur það aukist hjá félaginu. Það er 50% aukning á fraktflugi hjá félaginu frá því í fyrra. En það skýrist fyrst og fremst af því að við erum með sex vélar núna í stað fjögurra í fyrra. Fraktflugið hefur sannarlega aukist en heildartekjutap félagsins er samt sem áður í kringum 50%,“ segir Baldvin. Baldvin segir að allir stjórnendur hafi tekið á sig launalækkanir og þá séu alls 60 starfsmenn fyrirtækisins á hlutabótaleið stjórnvalda. Faraldur kórónuveiru (COVID-19) Fréttir af flugi Ferðamennska á Íslandi Kjaramál Vinnumarkaður Hlutabótaleiðin Air Atlanta Tengdar fréttir Icelandair verði í skötulíki næsta árið Stjórnendur Icelandair Group áætla að starfsemi félagsins verði lítil sem engin næstu 12 mánuðina. 6. maí 2020 07:18 Flytja að meðaltali aðeins sautján farþega í hverju innanlandsflugi Farþegafjöldi í hverju innanlandsflugi bandarískra flugfélaga er að meðaltali aðeins sautján farþegar, 29 ef horft er til alþjóðaflugs sömu flugfélaga. 5. maí 2020 23:30 Icelandair tapaði 30,9 milljörðum Lausafjárstaða Icelandair Group nam 40 milljörðum króna, 281 milljón dollara, í lok mars að því er fram kemur í fyrsta ársfjórðungsuppgjöri félagsins sem birt var í kvöld. Alls tapaði félagið 30,9 milljörðum króna á fyrsta ársfjórðungi ársins. 4. maí 2020 18:50 Mest lesið Sjá rukkun og „sirka tilboð“ gjörólíku ljósi Neytendur Rafmyntir hrynja í verði eftir tollahótanir Viðskipti erlent Getur verið vandræðalegt að byrja allt í einu að syngja í Krónunni Atvinnulíf Mjög leiðinlegt mál en tilboðið hafi aldrei verið samþykkt Neytendur Ekkja í Hafnarfirði missti af íbúð þrátt fyrir samþykki Neytendur Ekkert fékkst upp í 100 milljóna gjaldþrot Bankastrætis club Viðskipti innlent Ferðamaður sem sá Þingvelli í myrkri fær endurgreitt að hluta Neytendur Vill að nýtt flugfélag taki á loft næsta sumar Viðskipti innlent Ekki ósanngjarnt af flugfélagi að láta viðskiptavin greiða eigin mistök Neytendur Eignaumsjón kaupir Rekstrarumsjón Viðskipti innlent Fleiri fréttir Eignaumsjón kaupir Rekstrarumsjón Skattur á streymisveitur geti skilað 150 milljónum Vill að nýtt flugfélag taki á loft næsta sumar Ekkert fékkst upp í 100 milljóna gjaldþrot Bankastrætis club Loðnuráðgjöf góðar fréttir en bíður með flugeldasýninguna Boðar skatt á innlendar og erlendar streymisveitur Aukin gjöld geti leitt til taps frekar en boðaðs stórgróða Frá Reitum til Atlas verktaka Segir lægri álagningu á húsnæði en í öðrum greinum Umhverfis- og orkustofnun sektar þrotabú Play um 2,3 milljarða Undirbýr kveðjustund í Straumsvík Höggið á ríkissjóð allt að fimm milljarðar Ballið bráðum búið á Brewdog Allt bendir til kólnunar og nefndin mun mildari Færa Jarðböðin í nýtt hús og nýjan búning Kaupmáttur jókst í fyrra Bein útsending: Rökstyðja vaxtaákvörðunina Eðalfiskur í Borgarnesi skiptir um nafn Heldur stýrivöxtunum óbreyttum Ísland undanþegið stórauknum verndartollum ESB Vill laga „hringekju verðtryggingar og hárra vaxta“ Gamalt ráðuneyti verður hótel Á ég að hætta í núverandi sparnaði? Óljóst hvort veðhafar fái nokkuð Risagjalddagi vegna losunarheimilda daginn eftir gjaldþrot Einar hættir af persónulegum ástæðum „Væntanlega farnir að hefja næturvaktir hjá Samkeppniseftirlitinu“ Birna Ósk nýr forstjóri Húsasmiðjunnar Jón Skafti nýr forstöðumaður hjá Póstinum Gengi Skaga rýkur upp Sjá meira
Flugfélagið Air Atlanta bauð flugmönnum sínum að halda óbreyttum launum og vinna umfram vinnuskyldu, fara á hlutabótaleið stjórnvalda eða taka á sig launalækkun. Forstjórinn segir það gert til að takast á við mikið tekjutap vegna kórónuveirufaraldurs. Ríflega hundrað flugmenn voru með kjarasamning við Air Atlanta. í byrjun apríl fengu flugmenn bréf frá Air Atlanta undirritað af forstjóra félagsins og formanni Félags íslenskra atvinnuflugmanna. Þar kemur fram að félagið hafi fengið tímabundna undanþágu frá FÍA vegna kórónuveirufaraldursins. Þátttaka flugmanna í undanþágunni sé valkvæð. Fjórir kostir voru í boði: Flugmenn skerði laun um fimmtung og haldi óbreyttu vinnufyrirkomulagi. Flugmenn haldi óskertum launum og vinni 27% umfram vinnuskyldu 21/21 kerfisins eða 19 daga í mánuði án þess að slíkt myndi dagaskuld við flugmanninn. Flugmenn fari með með starfshlutfall niður í allt að 25% og halda sig heima, óunnir dagar geti verið nýttir síðar af hálfu félagsins samkvæmt samkomulagi. Mismunandi útfærslur af hlutastarfaleið verða gerðar aðgengilegar fyrir flugmenn. Þjálfunarflugmenn afsali sér þjálfunarálagi frá og með 1. maí 2020 og því gildi ekki hefðbundinn þriggja mánaða uppsagnafrestur eins og hann kemur fyrir í kjarasamningi.Undanþágan gildir frá 1. apríl til 31. maí og er ekki fordæmisgefandi. Baldvin Már Hermannsson forstjóri Air Atlanta segir að tekjur félagsins hafi dregist saman um 50% milli ára og því hafi kjör stjórnenda og annarra starfsmanna verið skert.Vísir/Sigurjón Baldvin Már Hermannsson forstjóri Air Atlanta segir að farþegaflug hafi alveg lagst niður, það hafi verið megintekjulind félagsins og því þurfi að skera niður kostnað. „Það voru sex flugmenn sem ákváðu að fara á hlutabótaleið stjórnvalda en um hundrað ákváðu að halda óbreyttum launum og vinna meira,“ segir Baldvin. Aðspurður um hvort það sé þá ekki næg vinna fyrir alla flugmenninna svarar Baldvin. „Við tókum þá leið að við leitum til allra til að hagræða hjá félaginu. Misjafnar leiðir henta ólíkum aðilum. Við erum með starfsfólk og flugmenn sem eru með langveik börn og annað og eiga þá erfitt með að fara út í þrjár vikur og koma svo heim og fara í sóttkví í tvær vikur,“ segir Baldvin. Aukin eftirspurn er eftir fraktflugi í heiminum og hefur það aukist hjá félaginu. Það er 50% aukning á fraktflugi hjá félaginu frá því í fyrra. En það skýrist fyrst og fremst af því að við erum með sex vélar núna í stað fjögurra í fyrra. Fraktflugið hefur sannarlega aukist en heildartekjutap félagsins er samt sem áður í kringum 50%,“ segir Baldvin. Baldvin segir að allir stjórnendur hafi tekið á sig launalækkanir og þá séu alls 60 starfsmenn fyrirtækisins á hlutabótaleið stjórnvalda.
Faraldur kórónuveiru (COVID-19) Fréttir af flugi Ferðamennska á Íslandi Kjaramál Vinnumarkaður Hlutabótaleiðin Air Atlanta Tengdar fréttir Icelandair verði í skötulíki næsta árið Stjórnendur Icelandair Group áætla að starfsemi félagsins verði lítil sem engin næstu 12 mánuðina. 6. maí 2020 07:18 Flytja að meðaltali aðeins sautján farþega í hverju innanlandsflugi Farþegafjöldi í hverju innanlandsflugi bandarískra flugfélaga er að meðaltali aðeins sautján farþegar, 29 ef horft er til alþjóðaflugs sömu flugfélaga. 5. maí 2020 23:30 Icelandair tapaði 30,9 milljörðum Lausafjárstaða Icelandair Group nam 40 milljörðum króna, 281 milljón dollara, í lok mars að því er fram kemur í fyrsta ársfjórðungsuppgjöri félagsins sem birt var í kvöld. Alls tapaði félagið 30,9 milljörðum króna á fyrsta ársfjórðungi ársins. 4. maí 2020 18:50 Mest lesið Sjá rukkun og „sirka tilboð“ gjörólíku ljósi Neytendur Rafmyntir hrynja í verði eftir tollahótanir Viðskipti erlent Getur verið vandræðalegt að byrja allt í einu að syngja í Krónunni Atvinnulíf Mjög leiðinlegt mál en tilboðið hafi aldrei verið samþykkt Neytendur Ekkja í Hafnarfirði missti af íbúð þrátt fyrir samþykki Neytendur Ekkert fékkst upp í 100 milljóna gjaldþrot Bankastrætis club Viðskipti innlent Ferðamaður sem sá Þingvelli í myrkri fær endurgreitt að hluta Neytendur Vill að nýtt flugfélag taki á loft næsta sumar Viðskipti innlent Ekki ósanngjarnt af flugfélagi að láta viðskiptavin greiða eigin mistök Neytendur Eignaumsjón kaupir Rekstrarumsjón Viðskipti innlent Fleiri fréttir Eignaumsjón kaupir Rekstrarumsjón Skattur á streymisveitur geti skilað 150 milljónum Vill að nýtt flugfélag taki á loft næsta sumar Ekkert fékkst upp í 100 milljóna gjaldþrot Bankastrætis club Loðnuráðgjöf góðar fréttir en bíður með flugeldasýninguna Boðar skatt á innlendar og erlendar streymisveitur Aukin gjöld geti leitt til taps frekar en boðaðs stórgróða Frá Reitum til Atlas verktaka Segir lægri álagningu á húsnæði en í öðrum greinum Umhverfis- og orkustofnun sektar þrotabú Play um 2,3 milljarða Undirbýr kveðjustund í Straumsvík Höggið á ríkissjóð allt að fimm milljarðar Ballið bráðum búið á Brewdog Allt bendir til kólnunar og nefndin mun mildari Færa Jarðböðin í nýtt hús og nýjan búning Kaupmáttur jókst í fyrra Bein útsending: Rökstyðja vaxtaákvörðunina Eðalfiskur í Borgarnesi skiptir um nafn Heldur stýrivöxtunum óbreyttum Ísland undanþegið stórauknum verndartollum ESB Vill laga „hringekju verðtryggingar og hárra vaxta“ Gamalt ráðuneyti verður hótel Á ég að hætta í núverandi sparnaði? Óljóst hvort veðhafar fái nokkuð Risagjalddagi vegna losunarheimilda daginn eftir gjaldþrot Einar hættir af persónulegum ástæðum „Væntanlega farnir að hefja næturvaktir hjá Samkeppniseftirlitinu“ Birna Ósk nýr forstjóri Húsasmiðjunnar Jón Skafti nýr forstöðumaður hjá Póstinum Gengi Skaga rýkur upp Sjá meira
Icelandair verði í skötulíki næsta árið Stjórnendur Icelandair Group áætla að starfsemi félagsins verði lítil sem engin næstu 12 mánuðina. 6. maí 2020 07:18
Flytja að meðaltali aðeins sautján farþega í hverju innanlandsflugi Farþegafjöldi í hverju innanlandsflugi bandarískra flugfélaga er að meðaltali aðeins sautján farþegar, 29 ef horft er til alþjóðaflugs sömu flugfélaga. 5. maí 2020 23:30
Icelandair tapaði 30,9 milljörðum Lausafjárstaða Icelandair Group nam 40 milljörðum króna, 281 milljón dollara, í lok mars að því er fram kemur í fyrsta ársfjórðungsuppgjöri félagsins sem birt var í kvöld. Alls tapaði félagið 30,9 milljörðum króna á fyrsta ársfjórðungi ársins. 4. maí 2020 18:50