Reykjanesbrautin - við leysum hnútinn Stefán Már Gunnlaugsson skrifar 5. maí 2026 11:18 Hafnfirðingar þekkja vel af eigin raun umferðarhnútana á Reykjanesbrautinni einkum núna þegar Flóttamannavegurinn er lokaður tímabundið. Þetta veldur ekki aðeins löngum töfum, heldur eykst umferðarálag um allan bæ, einkum í miðbænum og Setberginu. Á 25 árum hefur umferðarþunginn meira en tvöfaldast á Reykjanesbrautinni og komið er í óefni, en ekkert hefur verið gert til að takast á við ástandið og áfram er gert ráð fyrir aukningu umferðar næstu ár. Hvað viljum við? Samfylkingin í Hafnarfirði leggur til skýrar og raunhæfar aðgerðir sem miða að því að tryggja öryggi og flæði umferðar: Fara í nauðsynlegar samgönguúrbætur á Reykjanesbraut frá N1 hringtorgi í átt að Kaplakrika og fara í endurbætur á Flóttamannavegi. Endurskoðun samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins með það að markmiði að skoða varanlegar lausnir, þar á meðal jarðgöng undir Setbergshamar. Efla almenningssamgöngur með Borgarlínu og öflugu innanbæjarkerfi strætó. Tillögur okkar á kjörtímabilinu Þessar tillögur eru í samræmi við málflutning okkar i Samfylkingunni á kjörtímabilinu, en við höfum lagt fram fjölmargar tillögur um lausn samgönguvandans á Reykjanesbrautinni, m.a. að hefja viðræður við Vegagerðina um flýtiframkvæmdir, styrkja Flóttamannaveginn og flýta Borgarlínu. Samkvæmt samgöngusáttmálanum er gert ráð fyrir seinkun framkvæmda og að þær hefjist ekki fyrr en árið 2030 og ljúki árið 2033. Allar okkar tillögur voru felldar af meirihluta Framsóknar- og Sjálfstæðisflokks sem hafa sofið fast á verðinum árum saman. Það er þó fagnaðarefni að ríkisstjórnin undir forystu jafnaðarfólks hefur tekið ákvörðun um að Flóttamannavegurinn er ekki lengur skilavegur, heldur verður áfram umsjá Vegagerðarinnar og gert er ráð fyrir fjármagni til vegarins í samgönguáætlun. Við erum tilbúin Það er sannarlega verk að vinna í samgöngumálum í Hafnarfirði. Við í Samfylkingunni erum tilbúin að ganga í verkin og munum setja samgöngumál í forgang þegar við tökum við bænum eftir kosningarnar 16. maí næstkomandi. Höfundur er bæjarfulltrúi og skipar 5. sæti á lista Samfylkingarinnar í Hafnarfirði. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Stefán Már Gunnlaugsson Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon Skoðun Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun Þeir seldu áhættuna sem tækifæri — og sendu þjóðinni reikninginn Baldur Pétursson Skoðun Hvað er í pakkanum? Hannes Lúðvíksson Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo Skoðun Jörðin er dómkirkjan okkar. Geimurinn er verkstæðið okkar. Árni Sigurðsson Skoðun Viðvörunarljós um farsæld barna má ekki hunsa Steinunn Bergmann Skoðun Skoðun Skoðun Krónuhagkerfið og kostnaður heimilanna Sigurður Kristinn Pálsson skrifar Skoðun Litir, form og staðarandi Þórður Már Sigfússon skrifar Skoðun Brexit ekki orsök efnahagsáskorana Breta Kristinn Sv. Helgason skrifar Skoðun Jörðin er dómkirkjan okkar. Geimurinn er verkstæðið okkar. Árni Sigurðsson skrifar Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar Skoðun Hvenær hættir maður að vera útlendingur? Valerio Gargiulo skrifar Skoðun Viðvörunarljós um farsæld barna má ekki hunsa Steinunn Bergmann skrifar Skoðun Sjö algengar ranghugmyndir um hvali og hvalveiðar Eyþór Eðvarðsson skrifar Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar Skoðun Um líf og dauða, fullveldi og ESB Bjarni Már Magnússon skrifar Skoðun Ný greining: Hvað myndu húsnæðisvextir lækka með ESB og evru? Dagur B. Eggertsson skrifar Skoðun Hvað er í pakkanum? Hannes Lúðvíksson skrifar Skoðun Nýsköpunin sem hverfur inn í skýið Bogi Ragnarsson skrifar Skoðun Þegar kaffið rennur upp á við í Undralandi íslenskrar orðræðu Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Þeir seldu áhættuna sem tækifæri — og sendu þjóðinni reikninginn Baldur Pétursson skrifar Skoðun Traust á lögmönnum er ekki einkamál lögmanna Vilbert Gústafsson skrifar Skoðun Upplýsingar eru ekki ógn, þær eru forsenda Halldór Jörgen Olesen skrifar Skoðun Heimilislæknar og reglugerðardrög Alma D. Möller skrifar Skoðun Einstaklingurinn og fullveldið Signý Sigurðardóttir skrifar Skoðun Skilvirk núna en ekki ef við göngum í ESB Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Sterkari skólar fyrir öll börn Hólmfríður Jennýjar Árnadóttir skrifar Skoðun Ég hef líka trú á Ögmundi Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun „Áður en við segjum já eða nei“ Hilmar Kristinsson skrifar Skoðun Þjóðarmorð? Finnur Th. Eiríksson skrifar Skoðun Breyttar áherslur í borgarskipulagi Þórarinn Hjaltason skrifar Skoðun Hernaðarbrölt Gestur Valgarðsson skrifar Skoðun Það sem við gefum áfram Sigurður Árni Reynisson skrifar Skoðun Ríkið má ekki skorast undan Þórarinn Ingi Pétursson skrifar Skoðun Gjaldtaka hins opinbera þarf að vera fyrirsjáanleg Stefán Vagn Stefánsson skrifar Skoðun Bandaríkin 250 ára: frelsi, stjórnarskrá og lærdómur fyrir Ísland Júlíus Valsson skrifar Sjá meira
Hafnfirðingar þekkja vel af eigin raun umferðarhnútana á Reykjanesbrautinni einkum núna þegar Flóttamannavegurinn er lokaður tímabundið. Þetta veldur ekki aðeins löngum töfum, heldur eykst umferðarálag um allan bæ, einkum í miðbænum og Setberginu. Á 25 árum hefur umferðarþunginn meira en tvöfaldast á Reykjanesbrautinni og komið er í óefni, en ekkert hefur verið gert til að takast á við ástandið og áfram er gert ráð fyrir aukningu umferðar næstu ár. Hvað viljum við? Samfylkingin í Hafnarfirði leggur til skýrar og raunhæfar aðgerðir sem miða að því að tryggja öryggi og flæði umferðar: Fara í nauðsynlegar samgönguúrbætur á Reykjanesbraut frá N1 hringtorgi í átt að Kaplakrika og fara í endurbætur á Flóttamannavegi. Endurskoðun samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins með það að markmiði að skoða varanlegar lausnir, þar á meðal jarðgöng undir Setbergshamar. Efla almenningssamgöngur með Borgarlínu og öflugu innanbæjarkerfi strætó. Tillögur okkar á kjörtímabilinu Þessar tillögur eru í samræmi við málflutning okkar i Samfylkingunni á kjörtímabilinu, en við höfum lagt fram fjölmargar tillögur um lausn samgönguvandans á Reykjanesbrautinni, m.a. að hefja viðræður við Vegagerðina um flýtiframkvæmdir, styrkja Flóttamannaveginn og flýta Borgarlínu. Samkvæmt samgöngusáttmálanum er gert ráð fyrir seinkun framkvæmda og að þær hefjist ekki fyrr en árið 2030 og ljúki árið 2033. Allar okkar tillögur voru felldar af meirihluta Framsóknar- og Sjálfstæðisflokks sem hafa sofið fast á verðinum árum saman. Það er þó fagnaðarefni að ríkisstjórnin undir forystu jafnaðarfólks hefur tekið ákvörðun um að Flóttamannavegurinn er ekki lengur skilavegur, heldur verður áfram umsjá Vegagerðarinnar og gert er ráð fyrir fjármagni til vegarins í samgönguáætlun. Við erum tilbúin Það er sannarlega verk að vinna í samgöngumálum í Hafnarfirði. Við í Samfylkingunni erum tilbúin að ganga í verkin og munum setja samgöngumál í forgang þegar við tökum við bænum eftir kosningarnar 16. maí næstkomandi. Höfundur er bæjarfulltrúi og skipar 5. sæti á lista Samfylkingarinnar í Hafnarfirði.
Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun
Skoðun Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson skrifar
Skoðun Aðildarviðræður eru ekki upplýsingaleit heldur undirbúningur að aðild Gunnar Ármannsson skrifar
Stækkun bílaborgarinnar er ekki sjálfgefin - Ný byggð til norðurs kallar á öflugri almenningssamgöngur Stefán Agnar Finnsson Skoðun